Sportovní

Alexander Rossi zuří v Pitlane, když Indy 500 končí automobilem v ohni

Ed Carpenter Racing Star Alexander Rossi odešel z roku 2025 Indy 500 Poté, co ECR #20 začalo kouřit a zapálit v pit pruhu. Bývalý vítěz Indy 500 byl zuřivý, když jeho běh na 109. Indianapolis 500 skončil.

Rossi běžel ve vedení 2025 Indianapolis 500 poté, co Marco Andretti havaroval v úvodním kole závodu. Tři ECR Přihlášky se rozhodly během opatrnosti nepatrné a byly 1-2-3.

Avšak v kolo 72, ECR z Rossi č. 20 začal kouřit zezadu, když 33letý běžel uvnitř 10 top 10. Indycar Alexander Rossi také začal prosakovat tekutinu zezadu, když Alex Palou’s #10 Cgr byl spatřen zakrytý tekutinou, když Španěl následoval ECR.

Alexander Rossi byl potom informován v boxu, aby se tým mohl podívat na problém. Když tým obsluhoval auto, několik techniků se podívalo do zadní části automobilu, aby prohlédli, co problém způsobuje. Jakmile byla palivová čára odpojena po pitstopu, auto zapálilo.

Jeden z členů posádky také zapálil, ale nezranil se s laskavým svolením hasičského obleku. Jakmile auto zapálilo, Rossi vyskočila z auta a zuřila hněvem. Řidič ECR byl zběsilý, sundal si rukavice a odhodil je. 33-letý později odhalil, že to byl problém s převodovkou.

Rossi’s #20 ECR také čelil problému v den carb, když Indycar Tváří v tvář problému s palivovým čerpadlem, které muselo být nahrazeno před závodem v neděli (25. května). 33letý muž vyhrál ikonický závod v roce 2016, když překročil hranici v P1, když mu došel palivo.

Alexander Rossi přemýšlí o protivenství Indy 500 2025

Alexander Rossi měl skvělé auto a běžel s hlavním balíčkem, když ho jeho auto pustilo, a proto byl Američan zuřivý. 33letý muž byl na alternativní strategii a mohl být na závodě vítězství v závislosti na tom, jak se věci ukázaly.

Bohužel pro něj nebyl schopen dostat se na polovinu cesty a odešel do důchodu v 74. kole 74. Řidič ECR hovořil s Foxem po požárním incidentu a sdílel své myšlenky, když řekl:

„Je to vždy hrozná situace a je to tak zklamáním, jako by to byl takový fenomenální rasový vůz. Tým učinil skvělé rozhodnutí zůstat tam venku, když došlo k prvnímu rozdělení se strategií a všechno bylo skvělé v žebříčku Java #20 bylo úžasné.“

„To je to, co je na tomto místě tak bolestivé, musíte mít tolik věcí, že jde správně. Jen zklamáním. Další příležitost odešla, ale jak to jde.“

Rossi podrobně podrobněji, že teplota převodovky byla přes střechu a že možná prosakuje olej. Nebyl si však jistý, jaký je přesný problém s převodovkou.