Čínské firmy prodávají online nafukovací lodě pro uprchlíky “uprostřed stoupajících přechodů migrantů do Velké Británie
Bylo zjištěno, že čínské společnosti otevřeně prodávají online „nafukovací lodě pro uprchlíky“ a inzerují je přímo lidem pašerákům.
Desítky dodavatelů na Alibaba, hlavním čínském čínském elektronickém obchodování, propagují „vysoce kvalitní uprchlické lodě“ s přísliby rychlé přepravy do Evropy.
Předpokládá se, že plavidla byla používána migranti, kteří dělají nebezpečné kanálové přechody.
Během tří měsíců byly sledovány reklamy v anglickém jazyce od sedmi dodavatelů prodávajících „uprchlické lodě“ a zjistily, že během tohoto období nebyly žádné odstraněny.
Malí migranti lodí, kteří přecházejí přes kanál
Getty
Seznamy obsahovaly konkrétní klíčová slova v titulcích, jako jsou hlavní cíle migrantů a tranzitní země, včetně Itálie, Německa, Turecka, Maroka a Libye.
Vládní údaje ukazují, že malé příjezdy do Velké Británie v roce 2024 vzrostly o 25 procent, přičemž pašeráci napěchovali více lidí na plavidla.
Prodejci pro tyto společnosti otevřeně hovořili o svých produktech, když Telegraph představoval jako potenciální kupce.
Jeden dodavatel, Weihai Yamar Outdoors Product Co, tvrdil, že má mnoho evropských zákazníků pro „uprchlické lodě“ a trval na tom, že plavidla jsou bezpečná pro užívání moře.
Nejnovější vývoj:
Krize migrantů: Klíčová fakta
GB News
Nafukovací čluny jsou na webu inzerovány jako „uprchlické lodě“
Pa
Nafukovací čluny inzerované jako „uprchlické lodě“ jsou k dispozici v různých velikostech, až 12 metrů na délku, která stojí 1 680 $ (1 266 GBP).
Hubei Jinlong New Materials, další dodavatel, uvádí Evropu jako hlavní trh a představuje 25 procent svého podnikání.
„Zdá se, že nikdo nemá strach z zatčení nebo stíhání,“ řekl Neville Blackwood, mezinárodní specialista na vymáhání práva a bývalý britský policejní důstojník.
„Na místě Alibaba je to jako obvykle.“
Varoval, že se jedná o „chatrné lodě a motory, které nejsou vhodné k plachtění, a potenciálně by lidé mohli ztratit svůj život.
„Inzerovat je je jen špatné; ohrožuje to životy lidí.“
Obnovil malé lodě v Doveru
Pa
Podle The Telegraph je domácí kancelář o těchto reklamách vědoma a vedla diskuse s čínskými úřady o zahájení zásahu.
Loni v prosinci zahájila Národní agentura pro trestná činnost rozhovory s Pekingem o omezení prodeje dinghy motorů pašerákům.
Čínští úředníci se minulý měsíc zúčastnili summitu pro hraniční bezpečnost v Londýně, považováni za znamení, že země bere britské požadavky vážně.
Podle Blackwooda by mohla trvat postupování mezinárodních donucovacích orgánů měsíce nebo roky.
Přestože je kanál ve svém nejužším bodě jen asi 20 mil, je to jeden z nejrušnějších dopravních pruhů na světě, takže křižovatky jsou velmi nebezpečné.
Riziko se zvyšuje, když jsou lodě přetíženy migranty.
Nejnovější příjezdy migrantů v Doveru
Pa
Úřady zjistily, že až 90 lidí napěchovalo na jednotlivé plavidla, která měla držet mnohem méně cestujících.
V loňském roce znamenal nejsmrtelnější rok v rekordních přechodech kanálů, přičemž nejméně 80 lidí umírá, včetně čtyřměsíčního dítěte, podle migrační agentury OSN.
Mluvčí domácí kanceláře řekl: „Vítáme tento výzkum od Telegrafu, který zdůrazňuje složitost narušení globálních dodavatelských řetězců používaných organizovanými trestními sítí.
„Máme silný obraz zpravodajství a jsme si vědomi těchto dodavatelských řetězců.“
Národní agentura pro trestné činnosti zabavila za posledních 18 měsíců více než 600 lodí a motorů a snížila 18 000 post -reklamních organizačních služeb imigrační kriminality.
Ministr vnitra nedávno oznámil 33 milionů GBP z dodatečných finančních prostředků na operace zaměřené na dodavatelské řetězce a trasy obchodování s lidmi.
