Trump admin ukončí plán, podle kterého musí letecké společnosti platit cestujícím za zpoždění | Zprávy z letectví

Ministerstvo dopravy oznámilo svůj plán v září poté, co tento požadavek označilo za „zbytečnou regulační zátěž“.

Ministerstvo dopravy Spojených států oficiálně odstupuje od směrnice, která vyžaduje, aby letecké společnosti zaplatily cestujícím, pokud jsou jejich lety zpožděny.

Bílý dům oznámil své oficiální stažení v pátek poté, co svůj plán poprvé zveřejnil v září.

Plán byl poprvé nastíněn za vlády bývalého amerického prezidenta Joe Bidena, demokrata.

V prosinci 2024 federální agentura pod vedením bývalého ministra dopravy Peta Buttigiega požádala veřejnost o vyjádření k plánu, který by od leteckých společností vyžadoval, aby zaplatily 200 až 300 USD za vnitrostátní zpoždění v celkové výši přesahující tři hodiny a až 775 USD za ještě delší, nespecifikovaná zpoždění.

Trumpovo ministerstvo dopravy uvedlo, že pravidla budou „zbytečná regulační zátěž“ ve vysvětlení, proč plán zruší.

Minulý měsíc skupina 18 demokratických senátorů naléhala na Trumpovu administrativu, aby od kompenzačního plánu neupustila.

„Toto je selský návrh: když chyba letecké společnosti způsobí rodinám neočekávané náklady, měla by se letecká společnost pokusit situaci napravit tím, že spotřebitelům poskytne ubytování a pomůže pokrýt jejich náklady,“ stojí v dopise podepsaném demokratickými senátory Richardem Blumenthalem, Marií Cantwellovou, Edem Markeym a dalšími.

Letecké společnosti v USA musí cestujícím vrátit peníze za zrušené lety, ale nemusí zákazníkům kompenzovat zpoždění.

Evropská unie, Kanada, Brazílie a Spojené království mají pravidla pro odškodnění za zpoždění leteckých společností. Žádná velká americká letecká společnost v současné době negarantuje finanční kompenzaci za významné narušení letu.

Ministerstvo dopravy v pátek uvedlo, že opuštění kompenzačního plánu by „leteckým společnostem umožnilo soutěžit o služby a kompenzace, které poskytují cestujícím, spíše než zavedení nových minimálních požadavků na tyto služby a kompenzace prostřednictvím regulace, což by pro letecké společnosti znamenalo značné náklady“.

Nová pravidla

Ministerstvo dopravy také v září oznámilo, že zvažuje zrušení Bidenových předpisů, které vyžadují, aby letecké společnosti a prodejci letenek zveřejňovali poplatky za služby spolu s cenami letenek.

Plánuje také snížit regulační zátěž pro letecké společnosti a prodejce letenek sepsáním nových pravidel podrobně popisujících definici zrušení letu, která opravňuje spotřebitele k vrácení peněz za letenky, a také revizí pravidel o cenách letenek a reklamě.

Ministerstvo nereagovalo na žádost Al-Džazíry o komentář.

Al-Džazíra také oslovila Buttigiega, který stál za politikou, která se nyní ruší, ale nedostala odpověď.

Na Wall Street zůstává většina akcií leteckých společností pod otevřeným trhem, ale v poledním obchodování rostly. American Airlines klesly o 1,2 procenta od úvodního zvonu, United Airlines klesly o 1 procento a Delta klesla o 1,3 procenta. JetBlue za den klesá o 3,6 procenta. Jihozápad se snížil o 0,2 procenta.

Letecký průmysl se stále potýká se zpožděními a zrušeními, které způsobilo odstavení americké vlády, které skončilo ve středu. Podle platformy FlightAware, která celosvětově sleduje zrušení letů, stále existuje 1 000 zpoždění letů do, z a v rámci Spojených států a 615 zrušení.