Projekty zahrnují 59 v dopravní infrastruktuře, 44 v občanských a městských dílech, 57 v průmyslu a 36 v technické infrastruktuře. Vrcholem je výzkumné a vývojové středisko Viettel v Ho Či Minovi, v hodnotě bilionu VND10, které se zaměří na polovodiče, AI a data.
Infrastruktura zůstává strategickým průlomem identifikovaným Kongresem 13. národní strany. V rámci kampaně „500 dní a nocí“ zahájená premiér Pham Minh Chinh, Vietnam rozšířil svou dálniční síť na 2 476 km a pobřežní silnice na 1 397 km, což překonalo stanovené cíle.
Do konce roku země očekává, že dosáhne více než 3 000 km dálnic, téměř 2 000 km pobřežních silnic a základní dokončení Mezinárodní letiště dlouhého než.
Nhon Trach Bridge spojující Ho Či Minovo město a Dong Nai je otevřen provozu v srpnu. 19, 2025. Foto: VNEXPRESS/PHUOC TUAN |
Ekonomové předpovídají, že tyto projekty přispějí více než 18% na národní HDP v roce 2025 a více než 20% v následujících letech, což podporuje cíl Vietnamu nejméně 8% růstu v roce 2025 a dvojciferný růst v letech 2026–2030.
Zdravotní péče je další klíčovou oblastí. Bylo zahájeno deset zdravotnických projektů, včetně Onkologické nemocnice VND1,259 bilionů s 1 000 lůžkami. Od roku 2026 do roku 2030 se Vietnam zaměřuje na 90% své populace, která má přístup k komplexní preventivní zdravotní péči a očkování a 100% k získání ročních zdravotních kontrol.
 |
Nghe onkologická nemocnice. Foto: Vnexpress/Duc Hung |
Do roku 2035, s 100 miliony obyvatel, vláda plánuje přidělit kolem 25 bilionu VND ročně na bezplatné zdravotní zkoušky. Do roku 2045 se očekává, že Vietnamský zdravotnický systém plně splní požadavky veřejného zdraví a postaví zemi mezi globálními vůdci v sociální péči.
Vietnamská rostoucí ekonomická výkonnost podporuje toto úsilí, přičemž HDP na hlavu stoupá z pouhých 121,72 USD v roce 1990 na odhadem 4 900 $ do konce roku 2025 a cílem 7 500 $ do roku 2030.
