Air Canada pozastavuje operace, protože letušky chodí do stávky; vládní síly letecké společnosti a spojení do rozhodčího řízení

Toronto – Kanadská vláda přinutila Air Canada a její stávkující letušky zpět do práce a do rozhodčího řízení v sobotu poté, co pracovní zastavení uvíznulo více než 100 000 cestujících po celém světě během vrcholné letní cestovní sezóny.

Federální ministr pracovních míst Patty Hajdu uvedl, že nyní není čas riskovat s ekonomikou a poznamenat, že bezprecedentní tarify, které USA uvalily na Kanadu. Intervence znamená, že 10 000 letušek se brzy vrátí do práce.

Vládní akce přišla méně než 12 hodin poté, co pracovníci odešli z práce.

„Rozhovory se zhroutily. Je zřejmé, že strany nejsou o něco blíž k vyřešení některých klíčových otázek, které zůstanou a budou potřebovat pomoc s rozhodcem,“ řekl Hajdu.

Hajdu uvedl, že úplné obnovení služeb může trvat dny a poznamenává, že je na Radě pro průmyslové vztahy v Kanadě.

Stávající dohoda zůstane na místě prostřednictvím rozhodčího řízení

Vypnutí největší kanadské letecké společnosti brzy v sobotu ovlivňuje asi 130 000 lidí denně a asi 25 000 Kanaďanů může být uvíznuto. Air Canada provozuje kolem 700 letů denně.

Hajdu nařídil Radě pro průmyslové vztahy v Kanadě, aby prodloužila období stávající kolektivní smlouvy, dokud není rozhodce určen rozhodčím.

„Kanaďané se každý den spoléhají na leteckou dopravu a jeho význam nelze podceňovat,“ řekla.

Wesley Lesosky, prezident složky Air Canada Component of Cupe Union, si stěžoval ve svém prohlášení, že Hajdu čekal jen několik hodin, než zasáhl, a uvedl, že vláda porušila jejich ústavní právo na stávku.

„Liberální vláda odměňuje odmítnutí Air Canada vyjednávat spravedlivě tím, že jim dává přesně to, co chtěli,“ řekl.

Mluvčí Unie Hugh Pouliot okamžitě nevěděl, jakou pracovníci se vrátí do práce. „Jsme na liniích hlídky až do dalšího upozornění,“ řekl.

Hořká smluvní boj mezi leteckou společností a odborem zastupující 10 000 jejích letušek v pátek eskaloval, když unie odmítla žádost letecké společnosti o uzavření vládního rozhodčího rozhodčího řízení, což by odstranilo jeho právo na stávku a umožnilo mediátorovi třetí strany rozhodnout o podmínkách nové smlouvy.

Keelin Pringnitz se z Ottawy vracela se svou rodinou z evropské dovolené, když se po zrušení letů uvízly na londýnském letišti Heathrow. Řekla, že existuje možnost pro cestující ve frontě jít do Spojených států, ale bylo jim řečeno, že po přistání v USA nebude žádná další pomoc

„S linií to nešlo dobře. Nikdo se nezdál, že by to opravdu mělo zajímat, všichni se zdáli, že se téměř pobavili téměř na návrh nebo podrážděni, protože je trochu směšné nabídnout, aby uvízli cestující do jiné země, aby je tam zabránili,“ řekla.

Rezident Montreal Alex Laroche (21 let) a jeho přítelkyně ušetřila od Vánoc na svou evropskou dovolenou. Nyní je jejich výlet 8 000 $ s nevratným ubytováním na pochybách. Měli sobotní noční let do Nice, Francie, rezervovali.

Provozní ředitel společnosti Air Canada Mark NASR uvedl, že úplné restartování operací může trvat až týden.

„Takový malý pokrok byl dosažen“

V sobotu odešli letušky kolem 1 ráno EDT. Přibližně ve stejnou dobu Air Canada uvedla, že začne zamykat letušky z letišť.

Ian Lee, docent, Sprott School of Business z Carleton University, dříve poznamenal, že vláda opakovaně zasahuje do dopravních úderů.

„Zasáhnou, aby ukončili stávku. Proč? Protože se to stalo 45krát od roku 1950 až dosud,“ řekl Lee. „Je to všechno kvůli neuvěřitelné závislosti Kanaďanů.“

Kanada je druhou největší zemí na světě a létání je často jedinou životaschopnou možností.

„Jsme tak obrovská země a je to tak rušivé, když dojde k stávce jakéhokoli druhu v dopravě,“ řekl Lee.

Vláda v loňském roce přinutila dvě hlavní železnice země do rozhodčího řízení s jejich odborovým svazem. Svaz pro železniční pracovníky žaluje a tvrdí, že vláda odstraňuje pákový efekt odborů v jednáních.

Kanadská obchodní rada vyzvala vládu, aby v tomto případě uložila závaznou rozhodčí řízení.

Hajdu uvedla, že její liberální vláda není anti-Union a tvrdí, že je jasné, že obě strany jsou v bezvýchodné situaci.

Cestovatelé v limbu

Podle Air Canada budou cestující, jejichž dopad na cestování je ovlivněno, požádat o plnou náhradu na webové stránce nebo mobilní aplikaci letecké společnosti nebo na mobilní aplikaci.

Letecká společnost uvedla, že pokud je to možné, nabídne také alternativní možnosti cestování prostřednictvím jiných kanadských a zahraničních leteckých společností. Varovalo to však, že to nemůže zaručit okamžité přehrátí, protože lety na jiných leteckých společnostech jsou již plné „kvůli vrcholu letního cestování“.

Laroche řekl, že uvažoval o rezervaci nových letů s jiným dopravcem, ale řekl, že většina z nich je téměř plná a stojí více než dvojnásobek 3 000 $, které zaplatili za své původní lístky.

LaRoche řekl, že byl zpočátku naštvaný nad rozhodnutím Unie jít do stávky, ale že po přečtení klíčových otázek ve středu jednání o smlouvě, včetně problému mezd, měl změnu srdce.

„Jejich mzda je stěží obyvatelná,“ řekl Laroche.

Strany jsou daleko od sebe na odměnu

Společnost Air Canada a Kanadská unie veřejných zaměstnanců se týkala smluvních rozhovorů asi osm měsíců, ale ještě musí dosáhnout předběžného dohody.

Obě strany říkají, že zůstávají daleko od sebe v otázce odměny a neplacené pracovní letušky, když letadla nejsou ve vzduchu.

„Jsme zlomeni pro naše cestující. Nikdo nechce vidět, jak Kanaďané uvízli nebo se obávali jejich cestovních plánů, ale nemůžeme pracovat zdarma,“ řekla Natasha Stea, letuška Air Canada a prezident místní odbory, než byla oznámena vládní zájem.

Agrotanti jsou asi 70% žen. Společnost Stea uvedla, že piloti Air Canada, kteří jsou dominovány mužské, v loňském roce dostali významné navýšení a zpochybnili, zda dostávají spravedlivé zacházení.

Nejnovější nabídka letecké společnosti zahrnovala 38% nárůst celkové kompenzace, včetně výhod a důchodů po dobu čtyř let, že „by se naše letuška stala nejlepší kompenzací v Kanadě“.

Unie se však tlačila zpět a uvedla, že navrhované 8% navýšení v prvním roce nešlo kvůli inflaci dost daleko.

„Jsme národní dopravce a máme lidi, kteří pracují v chudobě. Stejně jako to je nechutné, je to velmi problematické,“ řekl Wesley Lesosky, prezident složky Air Canada Compe, na tiskové konferenci.

Reportér leteckých společností Rio Yamat hlásil z Las Vegas.