Citroen rozsvítí trh EV se šesti pohodlnými a chytrými automobily pod 35 000 liber – a brzy se blíží velká bestie baterie

Představte si, že Maccy d’s převzala sochu svobody.
Nebo pokud Wetherspoon’s měl čtvrteční menu Curry Club visící z boku Big Ben.
Je to trochu, jako by francouzští nalepili 250 000 žárovek na Eiffelově věži, aby se vyhlásili Citroen ve 100 stop písmen.
Ve skutečnosti se ten poslední stal v roce 1925 a rozsvítil se Paříž po dobu devíti let.
Reklama byla tak jasná, že to bylo vidět na 60 mil.
Legenda to má Charles LindberghPrvní muž, který létal přes Atlantik, ho použil k tomu, aby ho vedl k letišti Le Bourget, když přišel na přistání v roce 1927.
Zakladatel automobilové společnosti Andre Citroen byl geniální marketeer.
Osvětlil další památky včetně Arc de Triomphe a The Avenue des Champs-Elysees ve své době.
Dnes je trochu více byrokracie.
O sto letch se Citroen’s „Electric Show“ představila podél řeky Seina zaparkovaných šesti ami kvadriky a osvětlila cestu pro náhodný pouliční tanec.
A to bylo o tom.
To je pro vás pokrok.
Mysleli si, že alespoň nějaké pošlou drony.
Skutečným důvodem, proč jsem v Paříži, je ten, že Citroen obnovil celou svou modelovou sestavu za posledních 12 měsíců-to vše pomocí zástrčky. Všichni dělají elektřinu Auta. Ale Citroen dělá šest za ceny, které si více z nás může dovolit.
Vše pod 35 000 liber. Dostaneme se tam, že?
Začíná to Ami.
Titchy dvoumístný stojí 7 695 GBP. Ne můj šálek čaje, pokud jsem upřímný. Ale líbí se mi ami kočárku venkovního vzduchu, který brzy přichází.
Úžasné, co může dveře udělat.
Ami bude zip kolem 46 mil, dobíje se za čtyři hodiny a má nejvyšší rychlost 28 mph.
Všechno, co odtud diskutujeme, má možnost benzínového motoru. Což je činí levnějšími a pohodlnějšími. Ale dnes mluvíme o elektrických citroentech.
První správné auto je E-C3. Dvě velikosti baterie. Ten, který udělá 124 mil za 20 000 liber. Jeden, který se vrhne 200 mil za 22 000 £.
Ne tak cool jako a Renault 5, ale načte více místa vzadu. Brzy přichází dodávka C3.
Další je aircross E-C3 GBP 23K, C3, který byl natažen o 30 cm, aby byla kabina ještě prostornější.
Benzín má možnost sedmimístného. Ale ne EV. E-C4 je rodinná hatchback ve výši 28 000 liber. Není to faux SUV. Už se mi to líbí. Francouzi VW Golf Pokud se vám líbí.
Verze 51kWh vám dává 156 hp pod pravou nohou a rozsah asi 256 mil.
Zkopírujte a vložte e-C4 x £ 2, salón s velkou botou.
Konečně, 35 000 GBP E-C5 Aircross je nová vlajková loď Citroen, která přichází v září.
Stejné menu motorů a baterií jako a Vauxhall Grandland Ale s francouzským stylem, vzpřímeným dotykovým obrazovkou a skrytější jízdou. Největší baterie 97KWh 422 mil.
Jedna věc, kterou řeknu, je, že všechna tato auta jsou super pohodlná se sedadly podobnými pohovce a zavěšením polštářů. To je Citroen Way.
Jsou také ceny za prodej.
Šéf Citroen UK Greg Taylor řekl: „Nikdy nebudeme nejlevnější, ale stejně jako ostatní značky tlačily další upmarket, byl vytvořen bílý prostor a tam sedíme.
„Auta vypadají dobře, jsou pohodlná, mají správnou úroveň.“ technologieA lidé si je mohou dovolit.
„Máme pět aut pod 30 grand, které si můžete koupit dnes. Takže nepřicházejí za šest měsíců. Nepřijdou za 18 měsíců. Dnes jsou tady.“
„To nikdo jiný nemůže říct.“
Letos v létě společnost Citroen zahájí osmiletou záruku aktivovanou službou.
Další jasný nápad.
- Odemkněte ještě více oceněných článků, když Sun zahajuje zbrusu nový člen členství- Sun Club.