Ve čtvrtek byly detekovány trhliny ve třípodlažním domě Cao Thi Binh v Alley 7 z Giang Van Minh Street. Binh uvedl, že trhliny se začaly objevovat od té doby, co vrtací stroje projektu Metro STARE NHON-HANOI fungovaly v oblasti uličky.
„Od podzemního vrtání jsem byl varován, že dům se může potopit nebo prasknout, takže jsem se každý den velmi bál a sledoval situaci,“ řekla.
Stěny od prvního do třetího patra Binhova domu byly prasklé, přičemž samotné podlahy byly poškozeny a pokřivené. Binhova rodina plánovala evakuaci, přičemž 100letý muž byl upřednostňován jako první. Ve čtvrtek večer byly evakuovány další dva domy ve stejné uličce.
Kromě Binh na ně mělo také asi 10 dalších domů.
Zástupci postižených rodin se v pátek setkali s úřady a dodavateli projektu, aby dokončili plán evakuace. Několik domů bylo řečeno, že se budou muset během dne okamžitě pohybovat. Stavební jednotky byly nasazeny pro měření stupně potopení každého domu, mimo jiné statistiky.
Rada pro správu městských železnic Hanoi uvedla, že určité oblasti se budou klesat za prahovou hodnotu. Rada dodržovala bezpečnostní protokoly a přemístila dalších 11 domů na ulici Giang Van Minh Street. Dříve byly čtyři domy již evakuovány předem, zatímco další dva byly zbořeny kvůli závažnému poškození.
Rada bude podporovat 17 domácností VND16 milionů (626 USD) za přemístění. Během přemístění budou investoři nadále kontrolovat a vyhodnotit situaci a mezitím poskytovat řešení pro posílení půdy, aby byla zajištěna bezpečnost. Očekává se, že tento proces bude trvat měsíc.
Stavební jednotky mohou být schopny čerpat materiál a posílit nadace v sobotu.
Minulý týden viděla stejná ulička podzemní kaly, jak se pod povrchem pokrývají uličky a povodňové domy. „Kal“ byl stanoven jako materiál používaný ke stabilizaci půdy pro vrtání linky metra stanice Nhon-Hanoi. V té době investor uvedl, že se jedná o „normální jev“, který nepředstavuje strukturální hrozbu pro okolí.
Řádek metra Nhon – Hanoi Station se rozprostírá 12,5 km, zahrnující osm vyvýšených stanic a čtyř podzemních stanic.
Jeho zvýšený úsek 8,5 km od Nhon do Cau Giay je již funkční, zatímco zbývající 4 km podzemní sekce z Cau Giay na stanici Hanoi je stále ve výstavbě.
