MOGADORE – Kultovní Goodyear Airship tento týden převezmou vítězné kolo nad oblohou města Ohio.
Společnost pneumatik se sídlem v Akronu slaví 100. výročí „Pilgrim“, jeho prvního blimp, který se 3. června 1925 odvezl těsně mimo město. Airships v úterý vzali na nebe a dnes a čtvrtek budou opět létat nad půdou, která kdysi sídlila původní hangár společnosti.
Jim Crone, který spravuje údržbu vzduchové lodi, vysvětlil, proč si společnost vybrala tento rozsah půdy v roce 1917. „Bylo to na samotě. Bylo to pryč od většiny jiných částí města a umožnilo jim to budovat vzducholodi zde. Je to hodně majetku.“
Goodyear začal experimentovat s plavidly, která by byla na počátku 20. století lehčí než letadla, a Dirigibles se od té doby stali trvalým a ikonickým symbolem firemní značky. Pro některé to evokuje nostalgii, zatímco pro jiné nabízí pohled do části historie reklamy s větším než životem.
Místní a po celé zemi Crone řekl, že značka má „kultovní sledování“.
„Lidé milují vzducholodi,“ řekl. Konkrétně v oblasti Akronu: „Ztokňují se s Goodyear a ztotožňují se s vzducholodími. Stali se součástí této komunity.“
Jeden z těch fanoušků, Madison Haybergová, přivedla s sebou svého dvouletého syna Leviho, aby v úterý viděla vzducholodi.
„Myslím, že je to prostě skvělá věc, kterou mnoho z nás místně považuje za samozřejmost, protože to vidíme pořád,“ řekla. „Chtěl jsem ho přinést, protože když jsem byl mladší, vzpomínám si, že jeden z nich odešel, takže moje máma nás všechny vytáhla ze školy, přivedla nás a my jsme je všichni viděli, takže jsem si myslel, že by pro něj bylo skvělé udělat něco podobného.“
Zde je pohlídka na nuly na Airlyear Airship v průběhu času:
1910
Goodyear zřizuje letecké oddělení pro stavbu lehčích než vzduchových letadel a do roku 1912 si společnost vybudovala svůj první balón.
V roce 1930 se „obránce“ blimp stal první vzducholodí na světě, který nesl osvětlenou neonovou značku, takže jméno společnosti bylo vidět po setmění.
Goodyear začal v roce 1917 vyrábět vzducholodi pro americké námořnictvo a jeho první ballimp – první komerční nerigidní vzducholoď letěná pomocí helia – spustila roky později a stala se marketingovým nástrojem.
Od roku 1942 do roku 1944 společnost vybudovala pro námořnictvo více než 150 vzducholodi, aby sloužila ve druhé světové válce, létala hlídkou nad válečnými loděmi na moři s nulovou ztrátou lodí, když byl blimp na sledování.
Nový rok 1955
Goodyear Blimp byl pravidelný na hlavních sportovních akcích od létání nad Rose Bowl z roku 1955. O několik let později se to stalo servisním vozidlem pro televizní pokrytí a současně fungovala jako vysoce viditelná reklamní platforma.
4 Blimps
Existují čtyři Goodyear Blimps – tři v USA a jeden ve Friedrichshafenu v Německu.
Dnešní Goodyear Blimps jsou polotuhé dirigibles, což znamená, že mají vnitřní rámec ve srovnání s předchozími érámi kapáchů, které by mohly být plně vypuštěny. V roce 2014 se Goodyear přešel na novou technologickou polovičnou plošinu vzducholodi navržená tak, aby umožnila zlepšenou manévrovatelnost a rychlost.
246 stop
Goodyear Blimp je dlouhý 246 stop, což by pokrylo asi 80% fotbalového hřiště. Je vysoká 58 stop a drží helium v hodnotě olympijských bazénů.
Goodyear dostane helium za své blimpy z více zdrojů. Protože Helium je konečný zdroj, společnost čistí své helium každých šest až osm týdnů, aby prodloužila svůj život.
Blimp cestuje více než 100 dní v roce, s výlety v rozmezí od tří dnů do tří týdnů. Posádka téměř 20 lidí cestuje se vzducholoďem, kdykoli to cestuje. Dnešní břicha Goodyear létají mezi 1 000 a 1 500 stop ve vzduchu a cestují rychlostí až 73 mil za hodinu.
