V nedávné zprávě, kterou zaslalo ministerstvu výstavby, městský úřad výstavby uvedl, že zavádí dvoufázový plán omezování emisí vozidel podle vládní směrnice 20 o snižování znečištění.
Jeho první fáze se bude týkat autobusů, přičemž již existuje plán a podpůrné politiky pro úplný přechod na elektřinu a jiná čistá paliva do roku 2030.
Vnitroměstská oblast navržena jako nízkoemisní zóna. Grafika Khanh Hoang, Dang Le |
Druhá fáze se bude vztahovat na všechna ostatní vozidla a dokončuje se plán přeměny, politika podpory a zóny kontroly emisí pro vnitřní oblasti a bývalou čtvrť Can Gio a ostrov Con Dao, které jsou nyní také součástí města.
Návrh by měl být předložen zastupitelstvu města ke schválení v prvním čtvrtletí příštího roku.
Podle návrhů konzultantů bude nízkoemisní zóna ve vnitřních oblastech pokrývat bývalé okresy 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11, Binh Thanh, Tan Binh, Tan Phu a Phu Nhuan, ohraničené 15 mosty a 17 hlavními silnicemi.
Počínaje rokem 2026 budou omezeny tři typy vozidel: těžká nákladní vozidla s dieselovým pohonem (zcela zakázána), užitková vozidla nesplňující normy Euro 4 a motorky pro obchodní účely pod normou Euro 2.
V roce 2027, kdy bude testování emisí motocyklů povinné, se omezení rozšíří na všechny motocykly pod Euro 2 a auta pod Euro 4.
Euro 4 je evropská emisní norma pro vozidla zavedená v roce 2005/2006, která stanovuje limity pro znečišťující látky, jako je oxid uhelnatý, uhlovodíky, oxidy dusíku a pevné částice.
Normy Euro 2 pocházejí z roku 1997.
 |
Dopravní zácpa u mostu Binh Trieu, který vede do centra Ho Či Minova Města v srpnu 2025. Foto VnExpress/Dinh Van |
Po roce 2032 město plánuje zvýšit emisní normy a rozšířit zónu na celou oblast Ring Road 1, včetně silnic jako Pham Van Dong, Nguyen Thai Son, Bay Hien, Huong Lo 2 a Nguyen Van Linh.
V rámci plánu budou instalovány kamery pro rozpoznávání registračních značek a budou křížově kontrolovány údaje o registraci vozidel za účelem stanovení emisních norem.
Vozidla, která nesplní požadavky, budou při vjezdu do nízkoemisní zóny pokutována.
V prvním měsíci budou porušovatelé propuštěni s varováním, ale od druhého do šestého měsíce budou udělovány pokuty ve výši 50 % z částek stanovených vyhláškou 168: 200 000 VND pro motocykly a 400 000 VND pro automobily.
Po šesti měsících budou platit plné pokuty.
Kromě sankcí plán zahrnuje finanční podporu pro jednotlivce a podniky a investice do infrastruktury, jako je veřejná doprava a elektrické nabíjecí stanice, aby přechod umožnil.
Po sloučení s provinciemi Binh Duong a Ba Ria–Vung Tau v červnu má HCMC nyní více než 14 milionů lidí a 13 milionů vozidel.
Podle městských úřadů se silniční doprava podílí asi 88 % na emisích jemného prachu, které způsobují ekonomické ztráty přesahující 3 biliony VND ročně.
