East Palestine – Rozhodnutí Norfolk Southern ovzdušnit a spálit pět cisternových vozů vinylchloridu po vykolejení vlaku 2023 je středem nejnovějšího soudu podaného proti železnici obyvateli, kteří prožili železniční katastrofu.
On Wednesday, a lawsuit filed in the US District Court for the Southern District of Illinois was transferred to Ohio’s Northeast Court in Youngstown and accuses Norfolk Southern of “compounding the derailment’s harm” and “causing widespread contamination” when it chose to “intentionally blow holes in each of the derailed cars containing vinyl chloride to drain the chemical into a trench where flares would then ignite and burn the Vinylchlorid pryč. “
Soudní dvůr podal podaný obyvateli, kteří se rozhodli z loňského roku 600 milionů dolarů na urovnání s Norfolk Southern, tvrdí, že železnice „nedokázala prozkoumat možné alternativy k kontrolovanému popálení, místo toho se rozhodla proskočit kurz, který by železnici umožnil znovu otevřít co nejrychleji, co nejrychleji otevřít, co nejrychleji otevřít.“
Rozhodnutí ovzdušnit a spálit více než 1 milion liber vinylchloridu nad vesnicí bylo kontroverzí a bodem sporu mezi železnicí a komunitami, které výsledné toxické chocholy procházely. Norfolk Southern se bránil a řekl, že nemá na výběr, ale aby tak učinil, protože kompromitovaná cisternová vozy byly vystaveny riziku prasknutí. Kdyby nádrže praskly, vroucí kapalina se rozšiřující exploze par, známá jako Bleve, způsobila katastrofické poškození a potenciálně smrt, ale národní rada pro bezpečnost dopravy (NTSB) by ve svém vyšetřování dospěla k závěru, že odvětrávání a spálení nebylo zbytečné.
NTSB určila, že teploty v nádržských vozech se ochladily, a proto nedošlo k polymeraci, která byla potřebná pro útěku a násilnou explozi. NTSB také uvedla, že poklesové teploty v nádržích nebyly nikdy předávány na velitele incidentu, náčelníka East Palestine Fire Keith Drabick, který se nakonec rozhodl vyprázdnit a poté spálil obsah tankového vozu, ale bez úplných informací NTSB uvedl, že železnice zadržovala.
Kromě samotného vinylchloridu a dalších toxických chemikálií během vykolejení uvádí soud, že požáry, které spálily před a během větrání a spálení, vytvořily nebezpečný dioxin. V důsledku toho „žalobci utrpěli katastrofické ztráty z vykolejení a spálení.“
Navrhovatelé – Rebecca Duncan, Jeffrey Hays, Michelle Hays, Bryan McCall, Mary Jo Mercer, Helen Parker a Morgan Parker – obviňují Norfolk Southern z nedbalosti, přísné odpovědnosti, soukromé nepříjemnosti, přestupky, úmyslné a nechtěné chování.
„Výsledné oheň a uvolňování toxických chemikálií do vzduchu, půdy a vody způsobilo a bude i nadále způsobit, přímé a podstatné škody žalobcům,“ obviňuje žalobu.
Soudce Benita Pearsonovi, která předsedala urovnání s hromadou, byla přidělena případ.
