Pět automobilových trendů, které v roce 2025 předefinují indický automobilový trh

Indická automobilová scéna se v poslední době vyvíjela stejně rychle. Kdysi byl automobilový trh řízen především citlivostí na cenu, nyní je utvářen očekáváními v oblasti bezpečnosti, povědomí, udržitelnosti a funkcí.

Do roku 2026 se několik trendů, které začaly jako experimenty nebo specializované nabídky, pevně etabluje jako mainstreamová realita. Výrobci automobilů přizpůsobují své produktové strategie tak, aby uspokojili informovanou a náročnou zákaznickou základnu, zatímco politici a rozvoj infrastruktury nadále ovlivňují směr mobility.

Zde je pět trendů, které nabízejí jasnou představu o tom, jak bude indický automobilový trh vypadat a vypadat v roce 2026.

Elektromobily jdou do hlavního proudu

Do roku 2026 již nebudou elektrická vozidla v Indii stát na okraji. Nejvýznamnějším vývojem v této oblasti bude plnohodnotný vstup Maruti Suzuki do elektromobilů s e VITARA, její první plně elektrickou nabídkou. Očekává se, že e VITARA, která je umístěna jako cenově dostupné a praktické elektrické SUV, bude kombinovat ostrý styl s dojezdem až 543 kilometrů. Ještě důležitější je, že využije rozsáhlou servisní stopu a nabíjecí síť Maruti, což řeší dlouhodobé obavy týkající se vlastnictví EV.

Očekává se také, že Hyundai posílí svou přítomnost EV menším, masově prodávaným elektromobilem zaměřeným na městské kupce, zatímco Tata Motors a Mahindra budou nadále rozšiřovat svá portfolia EV v oblasti středně velkých SUV. Stálý přístup společnosti Tata a zaměření Mahindry na výkon zajišťují širší rozšíření možností napříč cenovými body v segmentu EV.

To, co odlišuje rok 2026, je dostupnost. Elektromobily budou stále častěji umisťovány jako primární vozidla pro domácnost spíše než jako sekundární vozidla dojíždějící do města. Vylepšená nabíjecí infrastruktura, lepší dojezd v reálném světě a rostoucí důvěra spotřebitelů posouvají elektrickou mobilitu blíže k hlavnímu proudu než kdy předtím, což znamená rozhodující posun v nákupním chování.

Žádáme SUV střední velikosti

Vzestup středně velkých SUV byl jedním z určujících automobilových příběhů posledních let a očekává se, že do roku 2026 bude tento segment oficiálně dominovat prodeji automobilů v Indii. Tata, Mahindra a Kia jsou zde silně investovány, což ji považuje za nejziskovější a nejrychleji rostoucí kategorii na trhu.

Tata již znovu uvedla Sierru, která by se měla dostat do showroomů v roce 2026, zatímco Kia pracuje na Seltos nové generace, modelu, který důsledně nastavuje měřítka v oblasti designu a funkcí. Mahindra by mezitím mohla svou řadu SUV dále rozšířit, počínaje rokem s XUV 7XO, třířadým SUV navrženým tak, aby nabídlo prostor a přítomnost.

Přitažlivost středně velkých SUV spočívá v jejich všestrannosti. Nabízejí silný vzhled na silnici, velkorysý vnitřní prostor a stále prémiové prvky, přičemž zůstávají použitelné v každodenních městských podmínkách. Pro mnoho kupujících představuje tento segment dokonalý upgrade z hatchbacků a kompaktních SUV, který zajišťuje trvalou poptávku až do roku 2026 a dále.

Biopaliva nabírají na síle

Biopalivo | Fotografický kredit: ZVLÁŠTNÍ USPOŘÁDÁNÍ

Zatímco elektrifikace nadále nabírá na tempu, v roce 2026 se také zvýší dynamika biopaliv, protože Indie se bude ubírat několika cestami k čistší mobilitě. Vzhledem k tomu, že benzin E20 je již široce dostupný, diskuse o zavedení směsí E27 signalizují záměr vlády dále prosazovat přijetí etanolu.

Očekává se však, že nafta zaznamená postupný posun ve své roli, zejména ve městech metra, kde se zpřísňují ekologické předpisy. Současně bude pravděpodobně představen diesel s příměsí etanolu, který nabídne čistší alternativu při zachování výhod účinnosti, které uživatelé nafty oceňují. Indie v současné době hledá naftu se směsí 5% etanolu, která bude kompatibilní s dieselovými motory BS6.

Pro výrobce tento přechod vyžaduje překalibrované motory schopné zvládnout vyšší obsah etanolu, aniž by došlo ke snížení výkonu nebo životnosti. Pro spotřebitele nabízejí biopaliva známou a relativně bezproblémovou cestu k nižším emisím, zejména v regionech, kde může rozvoj infrastruktury pro elektromobily nějakou dobu trvat. V roce 2026 budou biopaliva fungovat jako důležitý most, který podpoří indické cíle udržitelnosti, aniž by si vynutil náhlý odchod od spalovacích motorů.

Udělejte cestu pro ADAS

Funkce ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) jsou mezi indickými kupujícími stále přijímány | Fotografický kredit: ZVLÁŠTNÍ USPOŘÁDÁNÍ

Do roku 2026 již nebude pokročilá bezpečnost považována za luxus. Funkce ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) jsou mezi indickými kupujícími stále přijímány a výrobci reagují tím, že je široce zpřístupňují. Honda již vytvořila precedens tím, že nabídla ADAS na Amaze, čímž se stal jedním z nejdostupnějších vozů v zemi s touto technologií.

S rostoucím povědomím se funkce jako adaptivní tempomat, asistent pro jízdu v jízdním pruhu a autonomní nouzové brzdění stávají skutečnými úvahami o koupi spíše než novinkami. Několik výrobců pracuje na nabízení ADAS úrovně 2 buď jako standard, nebo ve více variantách, zejména v segmentech středně velkých SUV a prémiových hatchbacků.

Očekává se, že do roku 2026 nebude ADAS vnímán jako odlišovací prvek, ale jako očekávaný prvek – přetvářející způsob integrace bezpečnosti do běžných vozidel.

Výkon auta

Vozidla s bohatými funkcemi se objevují jako nový výchozí bod pro vlastnictví automobilů | Fotografický kredit: ZVLÁŠTNÍ USTANOVENÍ

Jednou z nejvýraznějších změn v roce 2026 bude postupné vymizení tradičního „levného auta“. Přísnější bezpečnostní předpisy, rostoucí náklady na materiál a měnící se priority zákazníků nově definují, co v Indii znamená mobilita na základní úrovni. Kupující stále více nechtějí dělat kompromisy v podstatných věcech, jako jsou airbagy, elektronické řízení stability a konstrukční bezpečnost.

Výsledkem je, že varianty s holou kostí neustále ztrácejí na významu. Vozidla s bohatými funkcemi se objevují jako nový výchozí bod pro vlastnictví automobilů. Modely jako Tata Punch, Renault Kiger a Nissan Magnite mají dobrou pozici, aby mohly těžit, protože nabízejí design podobný SUV, vylepšenou bezpečnost a moderní funkce za dostupné ceny.

Dohromady tyto trendy poukazují na jasný posun na indickém automobilovém trhu do roku 2026 – takový, který není zaměřen na hledání nejnižší ceny a více na poskytování smysluplné hodnoty. Elektrifikace se stává spíše dostupnou než ambiciózní, SUV se vyvíjejí do výchozího stylu karoserie pro indické rodiny a alternativní paliva zajišťují, že udržitelnost není omezena pouze na EV. Bezpečnost a technologie už přitom nejsou volitelné doplňky, ale základní očekávání napříč segmenty.

Asi nejvýraznějším trendem je změna myšlení kupujícího. Indičtí spotřebitelé jsou informovanější, náročnější a mnohem více si uvědomují dlouhodobé vlastnictví než kdykoli předtím.

Společnost Motorscribes ve spolupráci s The Hindu vám přináší novinky v oblasti automobilů a kol. Sledujte je na Instagramu na @motorscribes