„Pokud byl Ratan Tata naživu …“: Americký právník zabouchne Air India nad „Zpožděnou platbou“ obětem havárie Ahmedabad
Americký právník, který zastupuje více než 65 rodin uložených tragickou havárií AI171, zabil leteckou Indii za zpoždění odměn pro rodiny obětí a tvrdil, že by se nestalo, kdyby byl Ratan Tata, bývalý předseda skupiny Tata, naživu.
V rozhovoru s tiskovou agenturou Ani, hlavní americký právník, Mike Andrews, zdůraznil dědictví soucitu Ratana Taty, což naznačuje, že jeho přítomnost by mohla zabránit takovým překážkám, kterým čelí truchlící rodiny.
„Dokonce i v USA víme kdo.“ Ratan Tata byl. V USA víme trochu o jeho pracovní etice a jeho zaměření na to, aby byl skromný a staral se o své zaměstnance, a tak víme, že pokud by tu byl dnes, nevěříme, že zaměstnanci a oběti a lidi, kteří byli v letadle a na zemi zpožděná platba“Řekl.
Sdílel zoufalý případ, který se týkal starší matky, jejíž jediný syn, jediný finanční poskytovatel, zemřel při havárii, poznamenal, že záleží na svém synovi pro její lékařské potřeby a že je nyní ponechána na „milosrdenství světa“.
„Setkali jsme se s jednou rodinou, starší matka je na lůžku a ona byla závislá na svém synovi, aby poskytla příjem, aby zaplatil za její zdravotní péči. Nyní je zemřel. Nedostali platbu. Co mají dělat?“ zeptal se.
„Nyní jsou ponechány na milosrdenství světa při určování, jak má pokračovat, když osoba, která jí pomáhala zajistit, byla zabita bez vlastní viny,“ dodal.
Dříve v pátek Andrew nastínil potenciální právní cesty v závislosti na nálezech rekordéru letových dat a hlasového zapisovače kokpitu, zdůraznil, že pokud je havárie spojena s vadou v letadle, jako jsou problémy se systémem FADEC (plné autority digitálního motoru) nebo kontrolou škrticí klapky, mohla by být žádána o odpovědnost za produkt.
Alternativně, pokud je Air India odpovědná, nároky by pravděpodobně spadaly do Montrealské úmluvy.
Kompenzace slíbila
26. července vydala společnost Air India £25 lakh v průběžných platbách kompenzací rodinám 147 z 229 cestujících, kteří přišli o život při havárii, a 19 dalších, kteří přišli o život na zemi.
Tyto platby byly údajně upraveny proti konečné kompenzaci, která bude stanovena později.
Skupina Tata také stanovila „ AI-171 Památník a důvěra v sociální péči ‚na památku obětí a přislíbila ex Gratia platbu za £1 crore pro každého zesnulého jedince.
Rovněž uvedl, že bude podporovat přestavbu infrastruktury hostelu BJ Medical College, která byla při nehodě poškozena, a poskytne pomoc prvním respondentům, zdravotnickým personálu a dalším podpůrným pracovníkům postiženým tragédií.
AI171 Crash
12. června lesk Air India AI171, letadlo Boeing 787-8, havarovalo krátce poté, co vzlétla z mezinárodního letiště Ahmedabad Sardar Vallabhbhai Patel a zabila 260 lidí, včetně 229 cestujících, 12 členů posádky a 19 lidí na zemi.
Indická úřad pro vyšetřování leteckých nehod (AAIB) později zveřejnil předběžnou zprávu o tragické havárii a nastínil trýznivou posloupnost událostí, které se rozvinuly do 90 sekund po vzletu.
Poznamenal, že oba motory letadla během počátečního stoupání nečekaně uzavřely, což vedlo k katastrofické ztrátě tahu a rychlého sestupu.
Havárie představuje jednu z nejsmrtelnějších leteckých nehod v Indii v nedávné historii.
