V posledních dnech způsobil rekordně vysoký příliv rozsáhlé záplavy.
Nízko položené oblasti v bývalém okrese 7 a okrese Binh Chanh, včetně ulic Tran Xuan Soan, Pham Huu Lau a Le Van Luong a National Highway 50, byly pod více než půl metru vody.
Poloostrov Thanh Da (v bývalém okrese Binh Thanh) a Thao Dien (ve městě Thu Duc) na východní bráně jsou další místa, která trpí, s velkými pásy pod vodou a narušeným provozem.
Stoupající příliv na řece Saigon se přelil z nábřeží a způsobil záplavy v oblasti Thanh Da, 25. října 2025. Video od Tuan Viet, Minh Hoang
Nejhůře byl zasažen poloostrov Thanh Da, obklopený ze tří stran řekou Saigon.
Tři dny od 23. do 25. října byl bytový dům Thanh Da pod více než půlmetrovou vodou.
Lidé se snažili blokovat vodu pytli s pískem a provizorními zábranami, ale marně.
Několika restauracím v turistické lokalitě Binh Quoi se zřítily stěny u řeky a byly pod více než metrem vody.
 |
Turistická oblast Binh Quoi v HCMC je hluboce zaplavena, což nutí zaměstnance veslovat na člunech, aby se tam obešli, 25. října 2025. Foto VnExpress/Quynh Tran |
25. října, kdy příliv vrcholil a současně padaly silné deště, se do domu Nguyen Thi Ngoc Diep na ulici Binh Quoi ve stejnojmenném oddělení přihnala povodňová voda.
Během 15 minut voda stoupla tak vysoko, že ponořila skříně, nábytek a elektrické spotřebiče.
Rodina měla jen dost času na to, aby přemístila své motorky do vyšších poloh a zanechala po sobě méně pracné věci.
Situace se zhoršila, když se prolomila zeď restaurace na břehu řeky přes ulici a do obytné čtvrti se dostaly přívaly vody.
„Žiji zde téměř 30 let, ale toto je poprvé, co jsem viděl, jak příliv stoupá tak rychle,“ řekl Diep.
Přestože postavila základy svého domu a nainstalovala vodní čerpadlo, příliv byl tentokrát příliš vysoký, než aby ho její rodina zvládla.
 |
Nguyen Thi Ngoc Diep stojí ve svém obývacím pokoji na ulici Binh Quoi, HCMC, kterou během přílivu 25. října 2025 zaplavilo téměř půl metru vody. Foto VnExpress/Dinh Van |
Le Dinh Quyet, vedoucí předpovědní divize na hydrometeorologické stanici Southern and Central Highlands, uvedl, že příliv a odliv dosáhl nejvyšší úrovně v řece Saigon za mnoho let.
Na stanici Phu An v centru města dosáhla hladina 1,77 metru, což odpovídá rekordu z roku 2019, zatímco na stanici Nha Be v jižní bráně vzrostla na 1,78 metru, což je nejvíce za sedm let.
Za posledních 25 let se maximální příliv na těchto dvou stanicích zvýšil o 31–38 cm.
Podle městského ministerstva zemědělství a životního prostředí byly hladiny vody v řece Saigon „extrémně vysoké“, zejména 23. a 24. října.
Na stanici Thu Dau Mot v bývalé provincii Binh Duong dosáhla hladina 1,87 m, což je mnohem více, než je průměr.
Úředník pro zavlažování z ministerstva zemědělství a životního prostředí uvedl, že situaci zhoršilo vypouštění z vodních nádrží Tri An a Dau Tieng v sousedních provinciích Dong Nai a Tay Ninh.
Zatímco úniky byly nezbytné pro bezpečnost přehrady, jejich načasování se shodovalo s vrcholem přílivu, kritickou překážkou v řízení povodní, což vedlo k rozsáhlým záplavám v HCMC, řekl úředník, který si nepřál být identifikován.
Protipovodňovou kapacitu města omezuje zhoršující se odvodňovací systém a zpoždění v několika velkých projektech, řekl.
„Nemluvě o tom, že HCMC čelí vážnému sesuvu půdy způsobenému rychlou urbanizací a nadměrnou těžbou podzemní vody.“
S odvoláním na data z 24 monitorovacích míst, která zveřejnil odbor vodního hospodářství Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova, uvedl, že v letech 2009 až 2019 se průměrná míra poklesu ve městě pohybovala kolem čtyř centimetrů za rok a jev neustal.
Vzhledem k tomu, že se město potápí, zatímco hladiny moří a příliv a odliv stále stoupají, jsou záplavy stále závažnější, zejména podél řek a v nízko položených oblastech.
Doc. Prof. Dr. Le Trung Chon, ředitel Výzkumného ústavu pro udržitelný rozvoj na University of Natural Resources and Environment HCMC, citoval výzkum, který ukazuje, že Ho Či Minovo Město se potápí v průměru o 2–5 cm za rok, přičemž některé komerční oblasti klesají až o 8 cm.
To je jeden z hlavních důvodů zhoršujících se záplav.
Chon řekl, že poklesy nastávají ve velkých částech města, zejména podél řeky Saigon na ose severozápad–jihovýchod a v bývalých okresech 7 a 8.
Satelitní data jasně naznačují významné potopení v těchto oblastech, řekl.
„Pokles výrazně zvyšuje riziko povodní, zvláště v kombinaci se změnou klimatu a vzestupem hladiny moří. Poškozuje také dopravní a odvodňovací infrastrukturu a budovy.“
Současná technologie umožňuje přesné sledování míry poklesu, řekl.
Řekl, že město by s tím mělo zacházet jako s kritickým datovým vstupem ve svém městském plánování a jako základ pro návrh, výstavbu a údržbu infrastruktury.
 |
Silný déšť a stoupající příliv způsobily, že asi 2 km ulice Tran Xuan Soan v HCMC byly 17. října 2025 zaplaveny. Foto VnExpress/Gia Minh |
Aby se vypořádalo s přílivovými záplavami, ministerstvo zemědělství a životního prostředí uvedlo, že pověřilo související agentury, aby posílily opatření na prevenci katastrof v kritických oblastech, včetně urychlení naléhavých hydraulických projektů, jako je modernizace pravého břehu řeky Saigon, zpevnění jejího nábřeží od Tra Canal k řece Vam Thuat, přítoku, a zabránění erozi na poloostrově Thanh.
Jedním z projektů, do kterého město vkládá velké naděje, je protipovodňový projekt v hodnotě 10 bilionů VND (390 milionů USD), který zahájil v roce 2016.
Původně měla být dokončena za dva roky, snaží se kontrolovat přílivové záplavy a reagovat na změnu klimatu na 570 kilometrech čtverečních, z čehož má prospěch 6,5 milionu obyvatel podél řeky Saigon a jinde ve městě.
Navzdory tomu, že je projekt dokončen z 90 %, byl na dlouhou dobu pozastaven kvůli právním problémům a problémům s platbami za pozemky.
Nedávno pracovní skupina pověřená vládou řešením potíží navrhla přidat k platbě investorovi další dva pozemky.
Investor, společnost Trung Nam BT 1547 Co. Ltd. se sídlem v HCMC, souhlasil a uvedl, že pokud budou postupy dokončeny do konce tohoto měsíce, práce by mohly být dokončeny nejpozději do prosince 2026.
Když se tak stane, dlouho trpící záplavová místa v jižní bráně města, včetně ulic Huynh Tan Phat, Tran Xuan Soan a Le Van Luong a National Highway 50, si konečně oddechnou.
