Spuštění SpaceX: Testovací let Starship Rocket Let se postupuje, ale nedokončí misi

Elon Musk a SpaceX Přibližují se posílání lidí na Mars, ale stále mají spoustu práce.

Po posledních dvou zkušebních letech skončily předčasně zničením kosmické lodi, úterní zahájení Starship prokázalo, že vozidlo může úspěšně dosáhnout oběžné dráhy. Zjevný únik hnacího činu poté, co řemeslo vstoupilo do jeho podprostorové trajektorie, však způsobila ztrátu kontroly postojů, takže kosmická loď točila a kontrola mise neschopná ovládat plavidlo.

Bez schopnosti řídit plavidlo SpaceX uvedl, že znovu vstoupil do zemské atmosféry v úhlu, který není ideální pro jeho tepelný štít. V důsledku toho se očekávalo, že většina z toho spálí, přičemž zbývající kusy padají do Indického oceánu. Společnost uvedla, že vyčistila velkou oblast přistávací zóny, aby zajistila veřejnou bezpečnost.

Společnost zveřejnila prohlášení o X Readingu: „Jako by letový test nebyl dostatečně vzrušující, Starship zažila rychlou neplánovanou demontáž. Týmy budou i nadále přezkoumávat údaje a pracovat na našem dalším letovém testu. S testem, jako je tento, pochází z toho, co se naučíme, a dnešní test nám pomůže zlepšit spolehlivost hvězd, jak SpaceX hledá, aby se uskutečnilo život v životě.“

Více | SpaceX pro vypuštění 4 cestujících kolem pozemských pólů; Na palubě nebudou žádné profesionální astronauti

Namontovaná na vrcholu super těžké rakety, která je poháněna 33 motory Raptor Engines, se nekroušená hvězdná loď úspěšně zvedla z testovacího zařízení SpaceX v jižním Texasu těsně po 19:30 ET. Zvuk třesení budovy byl slyšitelný, když na výkonné raketě, která poháněla Starship kolem věže a do její plánované suborbitální trajektorie.

SpaceX na téměř 400 stop vysoký říká, že hvězda a její posilovač jsou nejsilnějším raketovým systémem, jaký kdy byl vyvinut. A na rozdíl od částečně opakovaně použitelné společnosti Falcon 9, SpaceX se zaměřuje na to, aby byla Starship plně opakovaně použitelná a byla schopna opět s minimální údržbou zahájit, přistávat a létat.

Úterní uvedení na trh je součástí iteračního přístupu SpaceX k inženýrství. S každou misí společnost hodnotí data, provádí úpravy kosmické lodi a staví na svých předchozích úspěších a poučeních získaných z selhání. Tato výuka letových testů se aplikuje na budoucí vozidla a mise, dokud není hvězda připravena pro cestující.

Související | SpaceX ztratí další hvězdu v posledním startu, s trosky, které se objevily po celé obloze

Pro úterní misi provedl SpaceX významné úpravy horní fáze na základě lekcí získaných z předchozích letových testů, včetně posledních dvou, které vyústily v zničení hvězdné lodi.

Během osmého letu Starship na začátku března se několik motorů neočekávaně zastavilo asi 5 1/2 minuty do startu, což vedlo ke ztrátě kontroly nad plavidlem SpaceX. Komunikace s vozidlem byla ztracena o několik minut později.

Po vyšetřování společnost uvedla, že „selhání hardwaru“ s jedním z motorů způsobilo, že palivo promíchalo a zapálilo tam, kde by nemělo. A zatímco loď nebyla instruována k sebezničení, SpaceX říká, že to pravděpodobně udělal automaticky.

Když se Starship rozpadla, trosky padly přes jižní Floridu a části Atlantiku, což vedlo k pozemnímu zastávkám na nedalekých letištích. Fotografie a videa sdílené na sociálních médiích ukázaly, že po obloze pruh o úlomcích raket.

K podobnému selhání došlo v lednu, kdy silnější než očekávané vibrace způsobily únik a explozi hniloby. V obou případech byla horní fáze ztracena, ale posilovač prvního stupně byl úspěšně vrácen na místo startu a chycen pomocí obřích robotických „hůlek“ připojených k startovací věži.

SpaceX uvedl, že provedl významné úpravy horní fáze na základě toho, co se naučila z předchozích letových testů, a poznamenal, že zatímco oba selhání došlo přibližně ve stejnou dobu během misí, příčiny nebyly spojeny.

Žádní astronauti nebyli na palubě předchozích misí a tentokrát nebyl na palubě.

Podle SpaceX, úterní devátý test označil „První spuštění letěně prověřeného super těžkého posilovače“, který létal a vrátil se během sedmého testovacího letu. Z 33 motorů Booster bylo 29 znovu použity z předchozího testu. Inženýři zkontrolovali a nahradili známé jedno použití komponent, jako je tepelný štít, ale posilovač nechali posilovatelé většinou neporušit, aby studovali opotřebení v reálném světě.

Na rozdíl od předchozích dvou misí, kde se těžký posilovač vrátil na své startovací místo, během úterního zahájení následoval posilovač upravenou letoun, která zahrnovala převrácení, než se zdá, že explodoval, zatímco stříkal dolů v Perském zálivu. Data a video byly ztraceny dříve, než posilovač zasáhl vodu, ale společnost uvedla, že nakonec skončila v oceánu.

Po dosažení své plánované trajektorie ve vesmíru se horní fáze Starship pokusila nasadit sadu simulovaných satelitů Starlink, aby otestovala své schopnosti nasazení užitečného zatížení. Kontrola mise však nebyla schopna otevřít dveře pro test. SpaceX řekl, že to zkusí znovu na budoucí misi.

Poté, co hvězda SpaceX explodovala v březnu během tohoto testovacího letu, Musk napsal „Rockets je tvrdý“ v X. V úterý večer to bylo ostré připomenutí toho, jak tvrdé cestování může být.