Nedávno doručil Ryanair Boeing 737 Max 8-200 podstoupil nouzovou evakuaci na letišti v Krakově po zprávách o kouři v kabině a letové palubě.
Letadlo, které nese registraci Ei-iln, bylo naplánováno na přepravu 160 cestujících do Bristolu, když k incidentu došlo 12. října.
Boeing Jet, který se připojil k Fleetu Ryanairu, jen o 12 dní dříve 30. září, byl nucen zastavit své přípravy odjezdu, když členové posádky detekovali kouř, zatímco letadlo pojíždělo směrem k dráze.
Objev vyvolal okamžité bezpečnostní protokoly, přičemž kapitán nařídil evakuaci pomocí nouzových snímků letadla.
Podle úředníků letišť byli všichni cestující bezpečně odstraněni z letadla bez jakýchkoli hlášených zranění.
Pilot okamžitě zastavil taxi operace po zprávách o posádce o přítomnosti kouře.
Po zavedených nouzových postupech kapitán nařídil palubnímu průvodci, aby nasadili evakuační snímky letadla.
Mluvčí letiště v Krakově potvrdil Bildovi: „Příčiny incidentu nejsou v současné době známy.
Podle úředníků letiště byli všichni cestující bezpečně odstraněni z letadla bez jakýchkoli nahlášených zranění
|
Pa
„Cestující byli vráceni do terminálu a letadlo je v současné době kontrolováno úřady.“
Ryanair se také zabýval incidentem v oficiálním prohlášení.
„Ryanair Flight FR5519 z Krakow do Bristolu byl dnes ráno (12. října) zpožděn kvůli výskytu kouře ze zadní kuchyně,“ uvedla rozpočtová letecká společnost.
„V zájmu bezpečnosti byli cestující vystoupeni na pojezdové dráze a vrátili se k terminálu.“
Ryanair se také zabýval incidentem v oficiálním prohlášení
|
GettyLetecká společnost uspořádala alternativní přepravu pro postižené cestující, ačkoli to mělo za následek významné narušení.
„Náhradní letadlo bylo směrováno do Krakov, aby vzalo cestující na Bristol se zpožděním přibližně 6 hodin, za které se upřímně omlouváme,“ uvedl dopravce.
Incident se řídí nedávnou kontrolou operací Ryanair poté, co let na Maltském leteckém letu působícího jménem letecké společnosti téměř vyčerpal své palivové rezervy 3. října.
Letadlo, které se registrace ei-iln, bylo naplánováno na přepravu 160 cestujících do Bristolu, když k incidentu došlo 12. října
|
GettyŽe Boeing 737-800, cestující z Pisy do Glasgow Prestwick, vyhlásil pohotovostní palivo a odklonil se do Manchesteru po několika neúspěšných pokusech o přistání.
Let se dotkl dolů s přibližně 220 kilogramy zbývajícího paliva, což odpovídá zhruba šesti minutám letu.
Letecká předpisy nařizují, aby takové letadlo udržovalo palivové rezervy dostatečné po nejméně 30 minut provozu.
Postižený Boeing 737 Max 8-200 zůstává uzemněn na letišti v Krakově, zatímco technici provádějí důkladné zkoušky.
Úřady nadále vyšetřují incident, přičemž původ kouře se dosud stanovil.
Technické týmy pracují na stanovení toho, co způsobilo, že se kouř objevil v oblasti kokpitu i spolujezdců během přípravků před letem
|
RyanairLetadlo vstoupilo do služby s rozpočtovým dopravcem méně než čtrnáct dní před incidentem evakuace.
Technické týmy pracují na stanovení toho, co způsobilo, že se kouř objevil v oblasti kokpitu i spolujezdce během přípravků před letem.
Šetření přichází uprostřed zvýšené pozornosti na bezpečnost letadel Boeing. Výrobce nedávno dosáhl dohody s americkými úřady a souhlasil s tím, že zaplatí 444,5 milionu dolarů v kompenzaci obětí nad rámec předchozí platby 500 milionů dolarů.
Následovalo trestní řízení týkající se dvou smrtelných havárií týkajících se letadel Boeing, ačkoli státní zástupci se nakonec rozhodli spíše pro dohodu o neprovedení než propuštění než proti soudnímu řízení.
