NEW YORK — Jednoho chladného říjnového rána dorazila Melissa Breyerová do Světového obchodního centra v 6:30. Pečlivě si prohlížela výškové budovy v okolí a hledala ptáky, kteří spadli na zem po srážce s budovou.
Jako dobrovolník pro Project Safe Flight, program provozovaný společností NYC Bird Alliance aby monitorovala srážky s ptáky po celém městě, procházela se touto cestou během časných ranních hodin každé migrační sezóny posledních pět let. Ve dnech, kdy se očekává vysoká kolize, její trasy začínají již v 5 hodin ráno
„Rád bych se ujistil, že najdu co nejvíce ptáků,“ řekl Breyer. „Představa, že umírají nadarmo, mě jen mrzí a chci, aby byli všichni zahrnuti v datech (tedy) tak důležitých.“
Každý rok, během migračních období na jaře a na podzim, miliony ptáků migrujících po Atlantickém průlivu projdou kolem New Yorku, kde čelí vysokému riziku srážky do budov v důsledku odrazivých skleněných povrchů a světel v noci. Podle NYC Bird Alliance zemře každý rok 90 000 až 230 000 ptáků kvůli kolizím budov.
Založena v roce 1997, Projekt Bezpečný let začala jako skupina dobrovolníků, kteří monitorovali kolize budov v centru Manhattanu. Dnes má více než 200 dobrovolníků, kteří hlídkují v oblastech napříč pěti městskými částmi a shromažďují informace o srážkách s ptáky. Ptáci nalezení živí jsou posláni na rehabilitaci do fondu Wild Bird na Upper West Side, zatímco ti, kteří zemřeli, jsou darováni Americkému muzeu přírodní historie.
S využitím dat hlášených dobrovolníky jsou výzkumníci z NYC Bird Alliance schopni analyzovat vzorce srážek ptáků po celém městě a použít svá zjištění k obhajobě změn. V roce 2019 schválila Rada města New York Místní zákon 15 z roku 2020který vyžaduje, aby byly na nově postavené nebo změněné budovy instalovány materiály bezpečné pro ptáky.
Pro Dustina Partridge, ředitele ochrany a vědy v NYC Bird Alliance, představuje legislativa velký krok směrem k městu přátelskému k ptákům.
Říká však, že je třeba udělat mnohem více práce, a poukazuje na to, že umělá světla a reflexní skla v mnoha budovách stále významně přispívají k problému.
„Největší potřeba pro New York City je legislativa o zhasnutí světla, něco, co by vyžadovalo, aby světla v místnostech, které nejsou v noci obsazené, zhasla během jarní a podzimní migrace, od 23 hodin do 6 hodin ráno,“ řekl Partridge. „Pokud dokážeme tyto oblasti zatemnit, zachránilo by to ohromné množství ptáků.“
New York City vyžaduje Městem vlastněné a městem spravované budovy vypínají na noc nepodstatné venkovní osvětlení během vrcholných migračních sezón, ale zastánci podporují více budov v soukromém vlastnictví, aby učinily totéž.
Navzdory těmto výzvám Partridge říká, že je optimistický kvůli zvýšenému povědomí veřejnosti o srážkách s ptáky a celostátnímu úsilí o řešení tohoto problému.
„Tohle je něco, co můžeme opravit, není to mimo náš dosah,“ řekl Partridge. „Doufám, že jednoho dne nebudu muset vejít a vidět mrazák plný mrtvých ptáků, a že budoucnost je možná, ale dostat se tam dá práci.“
