Vietnam hledá zpětnou vazbu ministerstva o vysokorychlostní železniční návrh společnosti Pham Nhat Vuong Company
Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal ministerstva, aby do 19. května předložila písemnou zpětnou vazbu. Vstup bude použit k sestavení formální zprávy pro vládní vůdce a Národní shromáždění.
Vinspeed, založený předsedou Vingroup a nejbohatším mužem Vietnamu Pham Nhat Vuong, si klade za cíl proniknout na projekt před prosincem 2025 a zahájit operace do prosince 2030.
Ve čtvrtek ve svém prohlášení vládní úřad citoval závěr zástupce HA, který řekl, že řešení politbyro podporuje větší účast v soukromém sektoru na klíčových národních projektech, včetně vysokorychlostní železnice a dalších strategických sektorů.
Většina ministerstev proto návrh v zásadě uvítala. Příslušné orgány, včetně Národního shromáždění, však musí být přezkoumán jakýkoli posun v investičním modelu nebo aplikaci mechanismů zvláštních politik.
Ministerstvo výstavby bylo pověřeno vedením procesu přezkumu, konsolidací zpětné vazby a navrhováním usnesení pro pilotní specifické mechanismy pro rozvoj železnic. Návrh musí být předložen do 22. května.
Další ministerstva, včetně financí, spravedlnosti, přírodních zdrojů a životního prostředí, spolu se státní bankou Vietnam, posoudí právní a finanční proveditelnost přechodu z veřejnosti na soukromé investice. Státní banka konkrétně vyhodnotí žádost společnosti VinSpeed o vyloučení dluhu projektu z celkových nesplacených půjček společnosti Vingroup.
Veškerá zpětná vazba musí být před 19. květnem předložena ministerstvu výstavby.
Očekává se, že společnost VinSpeed poskytne podrobné srovnání mezi veřejnými a soukromými investičními modely, což prokazuje, že jeho plán vedený soukromým sektorem je životaschopnější, efektivnější a včasnější. Společnost musí také spolupracovat s příslušnými úřady, aby dokončila navrhované zvláštní mechanismy pro kontrolu a schválení.
Pokud bude schválen, bude Vinspeed povinn plně provést projekt a vést vývoj širšího průmyslového ekosystému kolem vysokorychlostního železničního sektoru.
Podle návrhu by projekt stál nad 1,5 kvadrilionu VND (61,35 miliardy USD), s výjimkou náhrady a přesídlení. Společnost VinSpeed se zavázala pokrýt 20% kapitálu, přibližně 12,27 miliardy USD, a navrhuje půjčit si zbytek ze státu při nulovém zájmu, s splácením více než 35 let.
