Vietnamské aerolinky dokončily opravu softwaru Airbusu, když se flotila A320 vrací do provozu
Letadla na mezinárodním letišti Noi Bai, Hanoj, Vietnam. Foto VnExpress/Giang Huy
Hlavní vietnamští letečtí dopravci dokončili aktualizaci kritického softwaru pro řízení letu na svých proudových letadlech Airbus A320 a A321, čímž umožnili letadlům obnovit normální provoz před krátkým termínem stanoveným evropskými regulačními orgány na 30. listopadu.
Vietnam Airlines uvedly, že technické týmy pracovaly přes noc v servisních střediscích v Hanoji, Da Nangu a Ho Či Minově Městě, aby nainstalovaly aktualizaci v celé její flotile. Přesouváním plánů a přidáním pracovní síly dopravce dokončil práci brzy a po bezpečnostních kontrolách okamžitě uvolnil každé letadlo zpět do provozu.
Vietjet také dokončil aktualizace všech 69 svých letadel rodiny A320 do nedělních 3 hodin ráno, čtyři hodiny před přerušením provozu, a nehlásil téměř žádné narušení letového plánu díky nepřetržité koordinaci mezi domácími a zahraničními technickými týmy.
Bamboo Airways a Vietravel Airlines uvedly, že provedly revizi svých letadel Airbus a potvrdily, že žádné nespadá pod požadavek aktualizace. Všichni vietnamští dopravci uvedli, že zavedení proběhlo hladce, bez technických problémů nebo zpoždění letů.
Šéf vietnamského letectví Uong Viet Dung pochválil aerolinky za rychlé jednání poté, co Airbus 28. listopadu stáhl 6 000 letadel řady A320 po celém světě, aby vyřešil softwarový problém spojený se systémem řízení letu ELAC, který řídí klíčové funkce, jako je sklon a směr. Agentura Evropské unie pro bezpečnost letectví (EASA) nařídila všem tryskám A319, A320 a A321, aby dokončily aktualizaci před 6:59 ráno 30. listopadu (vietnamského času).
Regulátoři uspořádali v noci mimořádné setkání s leteckými společnostmi, aby koordinovali reakci a omezili narušení pro cestující.
Vietnam má v současné době 14 komerčních a specializovaných leteckých společností provozujících 254 letadel, přičemž se očekává, že národní flotila se do roku 2030 rozroste na přibližně 400 tryskových letadel, protože se stále rozšiřují nové vnitrostátní a mezinárodní linky.
