Vingroup nabízí postavit most Can Gio – Vung Tau, aby zkrátila dobu jízdy na 10 minut

Návrh předložený Vingroup, největším soukromým vietnamským konglomerátem, který ho chce postavit, do lidového výboru HCMC, snaží se jej vybudovat na základě modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru na bázi budování a převodu.

Silnice povede mezi ulicí Bien Dong 2 v rekultivované městské oblasti Can Gio a ulicí 30 Thang 4 ve Vung Tau převážně přes záliv Ghenh Rai, který tato dvě místa odděluje.

Jeho součástí bude 3,1 km dlouhý tunel, téměř osm kilometrů mostů a tři kilometry příjezdových komunikací.

Vyžádá si to kolem 137,5 ha půdy na břehu.

O náklady se v hotovosti podělí Vingroup a vláda, jejíž podíl bude v pozemcích.

Vingroup předpokládá zahájení stavby v příštím roce a potrvá tři roky.

Požádala město, aby brzy schválilo předběžnou zprávu o proveditelnosti a zvolilo zvláštní mechanismus výběru investorů pro urychlení pokroku. Tento mechanismus umožňuje příslušným orgánům používat flexibilní, nekonkurenční metody výběru investorů u citlivých, strategických, technicky specializovaných nebo naléhavých projektů k ochraně důvěrnosti, urychlení realizace a splnění prioritních rozvojových cílů, přičemž se bude řídit novelizovaný zákon o výběrovém řízení a prováděcí předpisy.

Uvedlo, že jak Can Gio, tak Vung Tau mají velký potenciál pro ekoturistiku, průmyslové zóny, námořní přístavy a logistiku, ale postrádají mezi sebou přímé dopravní spojení.

Cesta mezi nimi vyžaduje objížďku přes National Highway 51 nebo pomocí trajektu Can Gio – Vung Tau, který trvá 90–120 minut.

Projekt pobřežní městské oblasti Can Gio ve výstavbě, říjen 2025. Foto VnExpress/Quynh Tran

Silnice podpoří rozvoj pobřežní turistické oblasti Can Gio a průmyslovou zónu Long Son, posílí provoz v klastru přístavů Cai Mep – Thi Vai a sníží provoz na národní dálnici 51 a silnici 965.

Nejrychlejší dojíždění je nyní trajektem, který jezdí každý den mezi 6:00 a 22:00.

Vingroup také rozvíjí pobřežní městskou oblast Can Gio o rozloze 2 870 hektarů a nabídla vybudování linky metra mezi Can Gio a centrem Ho Či Minova Města za cenu kolem 3,3 miliardy dolarů.