Je to velké auto, dlouhé 4 953 mm (v porovnání s V90 4 945 mm) a široké 2 140 mm včetně zrcátek (oproti V90 2 019 mm). Na silnici se však cítí svižně, zejména T8 Ultra, vzduchové odpružení se pěkně stará o hrboly na silnici, posilovač řízení (zvolte ‚pevný‘ nebo ‚lehký‘) ubírá práci při těsných manévrech, i když vám může při tříbodových zatáčkách v ucpaném Londýně připadat trochu dlouhé. Osmistupňová automatická převodovka citlivě reaguje, výhled je vynikající, zejména díky zvýšené výšce, podpořené přesnými parkovacími senzory a vynikajícími kamerami „ptačí perspektivy“. Na rozdíl od V90 vnější zpětná zrcátka odhalují zadní kola, když je zařazena zpátečka, což usnadňuje parkování u chodníku (a méně poškozuje z hlediska odřených kol), i když jejich naklonění zpět do vzpřímené polohy trvá delší dobu, když je znovu zvoleno Drive.
