Charles Leclerc kritizoval stewardy F1 kvůli penalizaci Oscara Piastriho v Brazílii | F1 | Sport
The Formule 1 správci vysvětlili, proč věří Oscar Piastri byl „zcela zodpovědný“ za havárii, která si vynutila Charles Leclerc odejít do důchodu z Velká cena Sao Paula. Nicméně, dokonce i Ferrari Řidič sám zpochybnil rozhodnutí o jeho penalizaci McLaren soupeřit.
Stalo se tak po restartu safety caru na začátku závodu. Vůdce Lando Norris bez problémů zamířil do první zatáčky, protože se umístil na druhém místě Kimi Antonelli se ocitl pod útokem dvou soupeřů. Leclerc se pokusil obejít zvenčí Mercedes řidič, zatímco Piastri se pokusil pohnout dovnitř.
Piastri při prudším brzdění zablokoval kolo, protože si všiml, že Antonelli přejíždí trať, aby projel zatáčkou, což zmenšovalo prostor, který měl Aussie. Konečným výsledkem bylo, že narazil do boku Mercedesu, který zase narazil do Ferrari napravo, které propíchlo a utrhlo přední levou pneumatiku Leclercova vozu.
Monačan nakonec musel zastavit a odstoupit ze závodu, zatímco komisaři rozhodli, že Piastriho jednání si zasloužilo 10sekundovou penalizaci, což přispělo k tomu, že skončil pátý, zatímco Antonelli dojel domů druhý. Komisaři po závodě vysvětlili své rozhodnutí a poukázali na pokyny pro jízdní standardy.
Řekli: „Piastri nezjistil požadované překrytí před a na vrcholu, protože jeho přední náprava nebyla podél zrcátka vozu 12, jak je definováno v Driving Standard Guidelines pro předjíždění na vnitřní straně zatáčky. Piastri zablokoval brzdy, když se pokoušel vyhnout se kontaktu zpomalením, ale nepodařilo se mu to a navázal kontakt s Antonellim.“
Chcete-li získat nejnovější zprávy a titulky, přihlaste se k našemu odběru Daily Express F1 newsletternebo se přidejte k nám WhatsApp komunita zde.
„Tento kontakt způsobil, že Antonelli navázal sekundární kontakt s Leclercem, který byl umístěn na vnější straně a v důsledku toho byl nucen ze závodu odstoupit. Piastri byl proto plně zodpovědný za kolizi. 10sekundová časová penalizace a dva trestné body jsou považovány za přiměřené a v souladu s nedávnými precedenty.“
Piastri tvrdil, že má „velmi jasnou příležitost“ předjíždět a stěžoval si: „Nemohl jsem jít dál doleva a nemůžu jen tak zmizet.“ A Leclerc měl pro svého rivala pochopení, když zpochybňoval verdikt stewardů. Řekl: „Souhlasím s tím, že máme knihu pravidel a myslím si, že komisaři se vždy snaží udělat vše, co je v jejich silách, aby se podívali na knihu pravidel a pokusili se pochopit, kdo je vinen.
„V tomto případě si opravdu myslím, že Kimi věděl a byl si vědom toho, že Oscar byl uvnitř. Ano, nebyl vedle sebe, jak je to napsáno v pravidlech, ale nemůžete ve skutečnosti udělat roh, jako by nikdo nebyl uvnitř, pokud je někdo uvnitř, bez ohledu na to, jak daleko je.“
„Takže pro mě je to trochu víc viny 50 na 50 s Kimi a Oscarem. Nemyslím si, že si Oscar zasloužil všechnu vinu. Každopádně na tom nezáleží, pro mě je to konec závodu, který je velmi frustrující.“
