Nová pravidla řízení pro větší vozidla vynucená dnes, protože tisíce riskují pokuty 550 GBP
Řidiči byli varováni před novými bezpečnostními pravidly pro HGV, která vstoupila v platnost dnes v Londýně, přičemž porušování pravidel nyní čelí statným pokutám.
Pravidla vyžadují, aby řidiči nainstalovali progresivní bezpečný systém k získání platných povolení k cestování na London Roads ve snaze zlepšit bezpečnost silničního provozu.
Abychom pomohli řidičům zvyknout si na nová pravidla, byla v říjnu loňského roku udělena počáteční lhůta pro Londýn (TFL), ale to skončilo včera v noci v 23:59 hodin, po kterém by mohli být potrestáni řidiči bez platných povolení.
Operátoři HGV, kteří dříve drželi povolení k nule, jedno nebo dvě vozidla s hodnocením hvězd se starými podmínkami systému bezpečných systémů, viděli tato vypršení 27. října 2024.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Řidičům, kteří nesplňují nová bezpečnostní pravidla, mohou být pokutováni 550 GBP
Getty
Pokud je HGV poháněn ve Velkém Londýně bez platného povolení, mohou provozovatelé obdržet oznámení o trestu od 550 GBP, což je sníženo na 275 GBP, pokud je zaplaceno do 14 dnů.
Větší vozidla musí mít nyní progresivní bezpečný systém namontovaný k získání nového povolení podle standardu přímého vidění a schématu bezpečnosti HGV.
Schéma je součástí starosty Sadiq Khan’s Vision Zero plánující odstranit všechna úmrtí a vážná zranění v londýnské dopravní síti do roku 2041. Standard přímého vidění měří, kolik řidiče HGV může přímo vidět skrz okna kabiny a je reprezentována jako hvězdná hodnocení z nuly (omezená) na pět (dobrý).
Toto hodnocení je pevné a závislé na designu vozidla, což ukazuje na úroveň rizika pro zranitelné silniční uživatele, jako jsou chodci a cyklisté.
Hodnocení hvězd vozidla jsou Obecně přiřazeno v okamžiku výroby a nelze jej změnit operátory, vysvětlil TFL.
Systém hodnocení hvězd tvoří základ požadavků na povolení, přičemž vozidla s nižším hodnocením potřebují Další bezpečnostní prvky.
U vozidel, která ještě nejsou v databázi TFL, mohou operátoři autorifikovat vozidla jako nula, jednu nebo dvě hvězdy poskytnutím písemného prohlášení včetně jejich jména, značky registrace vozidla, značky a modelu vozidla a potvrzení hodnocení hvězd.
Nově registrovaná vozidla by měla zahájit proces žádosti o povolení co nejdříve, i když novým registračním značkou vozidla dosud není TFL známa.
Podle požadavků progresivního bezpečného systému musí být HGV vybaveny konkrétním bezpečnostním zařízením, aby chránily zranitelné silniční uživatele.
To zahrnuje informační systém slepých bodů a informační systém pro přesun, který upozorní ovladače na potenciální rizika.
HGV s levým pohonem musí také splňovat tyto požadavky, se zrcadly, fotoaparáty a senzory přiměřeně namontované pro slepé místo na pravé straně vozidla.
Tfl Rovněž doporučilo, aby starší senzorové zařízení namontované jako součást bývalého „bezpečného systému“ spuštěného v roce 2019 bylo při instalaci nového progresivního bezpečného systému deaktivováno nebo odstraněno.
Nejnovější vývoj:
TFL nabídla šestiměsíční odklady do 4. května 2025, aby řidiči získali povolení
Pa
Schéma pokrývá většinu Velkého Londýna a je v provozu 24 hodin denně, každý den v roce. Všechny nákladní vozidla přes 12 tun hrubé hmotnosti vozidla vstupující nebo provozní Ve větším Londýně musí mít platné povolení k bezpečnosti HGV, aby nedošlo k přijetí pokuty.
Žádost o povolení je zdarma, ale provozovatelé musí zajistit, aby jejich vozidla splňovala požadované bezpečnostní standardy. TFL může zrušit nebo pozastavit povolení, pokud je později zjištěno, že vozidlo, které bylo uděleno, porušuje podmínky povolení.
Některá vozidla jsou oprávněna výjimkami ze systému bezpečnostních povolení HGV, včetně postavených specializovaných stavebních vozidel Hlavně pro použití v terénu, jako jsou telehandlery a mobilní jeřáby.
