DVSA pro zavedení nových změn testu řízení příští týden nabízí tisíce „reálných“ silničních zážitků
DVSA se chystá zahájit novou zkoušku zaměřenou na zvýšení množství času, který řidiči žáků utratí na venkovských silnicích během svých testů na řízení.
Tříměsíční zkouška, která začne příští týden 6. května, přichází v reakci na statistiku bezpečnosti o mladých řidičích na venkovských silnicích.
Aktuální data odhalil, že na venkovských silnicích se vyskytuje 48 % obětí ve srážkách týkajících se mladých řidičů automobilů, ve srovnání s 42 % pro jiné věkové skupiny.
Cílem iniciativy je lépe se připravit Noví řidiči pro náročné podmínky, kterým budou čelit po absolvování testu tím, že jim nabídnou více příležitostí, které mají být vystaveny tvrdším jízdním podmínkám.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailemmotoring@gbnews.uk
Zkouška bude trvat tři měsíce s DVSA a poté sdílí své zjištění
Pa/Getty
Venkovské silnice jsou považovány za některé z nejnebezpečnějších vysokorychlostních silnic pro nezkušené řidiče, přičemž pokus měl za cíl propojit mezeru.
Zkouška bude probíhat přes 20 testovacích středisek pro jízda po celé Velké Británii, přičemž v každém místě se účastní až čtyři zkoušející.
Úředníci DVSA vysvětlili, že soud je navržen tak, aby zlepšil bezpečnost silničního provozu vytvořením realističtějších podmínek testování, které odrážejí scénáře „reálného světa“.
Zkouška zavede tři klíčové změny na testovacích trasách, aniž by se změnila obsah, který studenti potřebují vědět nebo celkovou dobu trvání testu.
Za prvé, počet zastávek během testu bude snížen ze čtyř na tři, což umožní více času na vyšších rychlostních silnicích.
Současný požadavek na čtyři zastávky na nižších rychlostních silnicích omezuje, jak daleko se testovací trasy mohou rozšířit. Za druhé, frekvence nouzových zastávek se změní z jednoho ze tří testů na jeden ze sedmi.
Toto úpravy odráží zlepšení technologie bezpečnosti vozidel, přičemž proti blokovací brzdné systémy byly od roku 2004 povinné v nových automobilech.
Třetí změna nabízí flexibilitu pro rozšíření nezávislé sekce jízdy pomocí SAT NAV ze současných 20 minut na potenciálně úplné trvání testu.
Potřeba více opatření pro řidiče žáků také následuje tajemník dopravy Heidi Alexander, který se zabývá otázkou bezpečnosti venkovských silnic pro Noví řidiči V rámci širších iniciativ v oblasti bezpečnosti silničního provozu vlády.
Když je přepravní komise vyslýchána o potenciálních omezeních Noví řidiči, Alexander objasnil současné postavení vlády. „V současné době neuvažujeme o odstupňovaném řidičském průkazu, který by omezil nové řidiče v řízení s dalšími cestujícími v autě,“ uvedla.
Ministr dopravy však uznal Venkovská řidičská zkušenost je oblastí aktivního zájmu o oddělení.
Dodala: „Obecněji vaše otázka o věcech, jako je noční jízda, venkovské kolize a zkušenost s venkovskou jízdou, která je v tuto chvíli součástí práce, která v tuto chvíli probíhá.“
Nejnovější vývoj:
Mladší řidiči jsou na venkovských silnicích více ohroženi než jiní motoristé
Pa
Ministr dopravy naznačili, že úředníci přezkoumávají potenciální opatření ke zlepšení bezpečnostních výsledků. Pokus se bude konat v testovacích centrech, včetně AvonmouthCambridge, Cardiff, Hendon, Maidstone, Norwich a Oxford, mimo jiné.
TVSA dodal, že bude kontaktovat studenty s testy rezervovanými v těchto centrech, aby je ujistili o změnách. Změny jsou navrženy tak, aby umožnily více času na venkovských a vysokorychlostních silnicích, aniž by změnily to, co studenti potřebují studovat nebo praktikovat.
Během zkušebního období bude DVSA Sledujte implementaci a zkontrolujte dopad na kvalitu testu, plánování tras a bezpečnost silničního provozu. Po uzavření na začátku srpna 2025 bude agentura sdílet výsledky a další kroky s průmyslem.
