Obchodníci Frisco říkají, že výstavba centra ohrožuje přežití-NBC 5 Dallas-Fort Worth

Město Frisco’s Projekt revitalizace v hodnotě několika milionů dolarů Z jeho historické centrální železniční čtvrti přichází pro některé obchodníky za strmou cenu.

Stavba na dvoupruhové ulici ve městě nezpůsobuje jen pokles provozu nohou a vozidla-nejméně dvě dlouholeté svorky říkají, že nikdy nebyly tak blízko ke ztrátě všeho.

Provoz na hlavní ulici přichází náhlý klid poblíž železničních tratí sousedství. Řidiči procházejí stavebním značením a částečným uzavřením, předávají značky „Jsme Open“ a dodge chodci se proplétají stavební zónou, aby oslovili podniky.

Majitelé malých podniků v železniční čtvrti Frisco říkají, že se cítí stejně roztrhaní, jak vypadá hlavní ulice právě teď.

„Věci jsou pro jistotu těžké, nemůžu to cukrovaru,“ řekl Rand Burks, který vlastní historiku Randyho steakhouse na 7026 Main Street.

Okouzlující viktoriánský domov z roku 1869, místní památka, sídlí v jeho dlouhé historii obchod se suchým zbožím a ordinaci lékaře.

„V roce 1903 byl nasazen na protokoly a přiveden na toto místo kvůli (blízkost železnice),“ řekl Burks.

Zatímco pandemie Covid-19 přinutila rozsáhlé obchodní uzavření, Burks se otočil. Místo steaků jeho tým začal prodávat steak smažený venkovský steak a podnikání se daří.

Ale teď, říká, je jen málo, co může udělat, aby bojoval proti tomu, co se děje před jeho dveřmi.

„Myslím, že je to jiné. Jedná se o problém s pohodlím,“ řekl. „Nyní je velmi nepohodlné přicházet sem, takže se rozhodnou jít někam jinam.“

Podle města je projekt téměř 80 milionů dolarů zaměřen na posílení architektonického charakteru a zážitku z chodců v železniční čtvrti prostřednictvím odpovídajících grantů na budování fasád, ulic a veřejných prostorů, jako jsou terasy a nádvoří.

Jednopruhová vozovka v každém směru se rekonstruuje a odstraňuje parkování na ulici, aby se vytvořil prostor pro širší chodníky.

Starosta Frisco Jeff Cheney, nyní ve svém posledním funkčním období, řekl NBC 5, že projekt byl roky ve výrobě.

„Bylo to 8leté úsilí o spolupráci, kde jsme spolupracovali s firmami na“ hlavním plánu „a dáváme tam více peněz, než jsme s jakýmkoli jiným projektem, což je téměř 80 milionů dolarů, abychom se skutečně ujistili, že se stane prosperující součástí našeho města,“ řekl Cheney.

Říká, že práce na silnici by se měla do konce roku zabalit, s úplným projektem nastaveným do května.

„Absolutně to změní srdce našeho města,“ řekl Cheney a dodal, že město zjistilo, že obyvatelé často odcházejí z Frisco navštívit historická centra jinde, chodit do mikroprreweries nebo slyšet živou hudbu. „Myslíme si, že to bude mít takový druh austin vibrace, kde živá hudba a kultura a zcela jedinečný zážitek od všeho jiného ve Frisco.“

Burks obviňuje probíhající práci za finanční boje, kterým nikdy předtím čelil.

„Naše podnikání je tolik, protože to všechno začalo, že mám potíže s placením svých zaměstnanců, takže nedávno jsem měl potíže se svými šeky. Jsem trochu špatným způsobem. Půjčil jsem si od členů rodiny,“ řekl. „Je to velmi, velmi stresující. Mám potíže se spánkem v noci, ale jsem si jistý, že to projdu.“

Není sám.

„Dopad byl nemyslitelný,“ řekl James Stiglets, majitel Soccer City na hlavní ulici 6616. „Vlastnili jsme toto podnikání deset let. Do začátku výstavby jsme nezískali ztrátu rok.

Stigly, stejně jako Burks, se zavázaly udržovat své 10-plus zaměstnance na zaměstnancích-ale říká, že to nebude snadné.

„Z této malé oblasti bylo více než 12 podniků, které již byly vyřazeny z podnikání, s ostatními, kteří to zvažují,“ řekl Stiglets.

Fotbalové městoPopsaný jako jeden z nejlepších speciálních fotbalových maloobchodníků v zemi by se měl připravovat na velkou podporu, protože Frisco hraje roli na mistrovství světa v roce 2026.

„Jen tu stát, že tady mluvíme o tom, že mistrovství světa je velmi obtížné, protože stále máme dlouhé způsoby, jak jít a přežití není zaručeno,“ řekl Stiglets.

Město jmenovalo spojení sousedství a pořádá týdenní schůzky s obchodníky. Úředníci přidali nápisy, otevřeli dočasné parkoviště a spustili grantové programy, které podnikům pomáhají zlepšit jejich prostory.

Společnost Frisco Community Development Corporation schválila Frisco Rail District Reinvestment Grant Program V listopadu 2024 přiděluje 4,5 milionu USD – 1,5 milionu USD ročně za fiskální roky 2025 až 2027. FCDC je financována polovinou jednoho centra daně z obratu Frisco.

Ale Burks říká, že nemůže zvážit žádost o upgrady nemovitostí, když se snaží udržet své dveře otevřené.

„Naše podnikání kleslo asi 65%. V pátek večer jsem dělal 35–40 lidí; v normální noci dělám 140,“ řekl Burks. „Vlastním svůj majetek. Mohl bych přistupovat (grantový program), ale to, co potřebuji, jsou peníze, abych zůstal otevřený.“

Doufá v programy půjčky nebo grantu, jejichž cílem je pomoci obchodníkům s mzdy a provozními náklady – nejen zkrášlení.

Stigly souhlasí.

„Právě nepotřebujeme upgrady, potřebujeme finanční pomoc, abychom přežili,“ řekl.

Aby bylo možné povzbudit výdaje, město začalo distribuovat dárkové karty 50 $ uplatněno v zúčastněných železničních okresních podnicích, a to i během uvítací akce učitele Frisco ISD tento týden.

Cheney říká, že někteří obyvatelé nikdy nenavštívili okres a snaží se to změnit.

Ale jak Burks, tak stigly říkají, že viděli minimální výsledky.

„Od začátku jsme dostali tři dárkové karty,“ řekl Stiglets.

Na otázku o kritice, že město nedělá dost, Cheney odpověděl: „Mluvíme o tom každém jednotlivém setkání rady o tom, co jiného můžeme udělat. Část toho tedy vkládá dolary ekonomického rozvoje různým programům…“

Oba obchodníci říkají, že se ztuhli o utrpení, ale ne v tomto měřítku. Burks a jeho manželka utratili více než 100 000 dolarů v úsporách. Stiglets odhaduje, že projekt ho stál 400 000 $.

Burks se vyhnul zvyšování cen a obával se, že by to odvrátilo ještě více zákazníků.

Navzdory nepříjemnostem majitelé podniků doufají, že se obyvatelé shromáždí kolem nich.

Protože pokud existuje jedna věc, kterou se minulý rok naučili, je to, že je nyní může zachránit pouze komunita.

„To je to, co potřebujeme,“ řekl Burks. „Potřebujeme lidi, kteří zde patronizují tyto podniky.“

„To je jediný způsob, jak přežít, fotbalové město přežije, kdokoli jiný tady dole,“ ozval se Stiglets.