Provozovatelé nabíjení elektrických vozidel opustili UK v reakci na změny „tvrdých“ a „volatilních“
Dvě prominentní infrastrukturní společnosti pro nabíjení elektrických vozidel opustily své britské operace a znamenaly významné ústup z britského EV trhu.
Compleo a Plug Me In Oznámil své odjezdy uprostřed náročných obchodních prostředí po odchodu BP z nabíjecí služby na pracovišti v červenci.
Výběry podtrhují potíže s rostoucími potížemi, kterým čelí toto odvětví, s tvrdými obchodními okolnostmi v odvětví infrastruktury EV, které přimějí obě firmy k zastavení britských aktivit.
Společnost Compleo dodala různá řešení nabíjení od pomalých až rychlých možností provozu elektrických vozidel Fleet a sloužila hlavním klientům, včetně rady Network Rail a Islington.
Máte příběh, který byste chtěli sdílet? Spojte se e -mailem motoring@gbnews.uk
Připojte mě, pod mateřskou společností Calisen vlastnictví, dříve ustoupil z britského domácího trhu EV nabíječky v loňském roce, před tímto úplným stažením z nabíjecí sítě.
Německá mateřská společnost KOSTAL potvrdila okamžité ukončení řešení pro nabíjení Compleo. Uzavření ovlivňuje významné projekty infrastruktury po celé zemi.
Islington Council si vybrala Compleo začátkem tohoto roku, aby implementovala program infrastruktury nabíjení v hodnotě 1,2 milionu GBP. Tato investice nyní čelí nejistotě po náhlém odchodu z trhu.
Zástupce Compleo uvedl: „Po pečlivém zvážení se naše mateřská společnost, Kostal, rozhodla zastavit provoz řešení nabíjení Compleo UK s okamžitým účinkem.“
Dva operátoři EV Poborního bodu opustili britský trh
|
Getty
Společnost ujistila stávající zákazníky, že zaměstnanci Spojeného království poskytnou krátkodobou pomoc před převodem odpovědnosti do německého centrály.
Mluvčí dodal: „Chceme ujistit naše zákazníky, že v krátkodobém horizontu budou i nadále dostávat plnou podporu od britského týmu; brzy poté však podpora přejde do našeho týmu ústředí v Německu.“
Koncem srpna Plug Me v generálním řediteli, Kim Ratcliffe, nastínil odůvodnění společnosti v korespondenci s obchodními partnery.
Firma opustí nabíjení EV, tepelné čerpadlo a prodej environmentálních produktů, aby se soustředila na komerční solární instalace.
Compleo nedávno podepsal dohodu s Islington Council
|
Compleo
E-mail pro zaměstnance vysvětlil: „Tržní podmínky zůstaly těžké, energetický sektor je i nadále volatilní a vládní politiku a regulační změny, které jsme očekávali, zrychlí poptávku po technologiích čistého nula, zejména v tepelných a elektrických vozidlech, byly pomalejší, než se očekávalo.“
Jonny Berry, vedoucí dekarbonizace, inovace a strategie ve vozidlech Solutions Novuna, zdůraznil nebezpečí, které tyto odchody vytvářejí.
Řekl: „Pro provozovatele flotily na trhu nemusí slyšení těchto východů vyvolávat jistotu, že nyní je ten pravý čas investovat do elektrifikace.
„Toto pomalé tempo může nechat podniky vystavené, pokud jsou zamčeny do křehkých dodavatelských řetězců nebo pracují s poskytovateli bez finanční síly, aby odolaly tržním větrům.“
Po Velké Británii existuje více než 85 000 veřejných nabíječek EV
|
PaMístní úřady a manažeři flotily čelí zvláštním rizikům, když se dodavatelé infrastruktury stáhnou, a potenciálně uvíznou významné investice.
Berry doporučil komplexní metody hodnocení pro manažery vozového parku, kteří vybrali partnery nabíjení infrastruktury.
Hodnocení finanční stability dodavatelů, důkladné zkoumání dlouhodobých strategií a ověření standardů interoperability tvoří základní kritéria zadávání veřejných zakázek.
„Nejde jen o soupravu, kterou si koupíte, ale o to, od koho si ji koupíte,“ zdůraznil Berry, zatímco obhajuje partnerství s ostřílenými poskytovateli schopnými dodat spolehlivá řešení.
