Sonda do ponorného ponorného Titanu Obviňuje operátora z „tragédie, kterou lze předcházet“

Vícenásobné selhání dodržovat standardní bezpečnostní protokol vedlo k Podle závěrečné zprávy zveřejněné úterý zveřejněné úterý.

Vyšetřování pobřežní stráže USA nastínilo litanii problémů s chováním operátora Oceangateho a také designové nedostatky v jeho ponorném Titanu, které přispěly k „tragédii, kterou lze předcházet“, do které bylo zabito všech pět cestujících.

Zpráva o 335 stránkách uvedla: „Primárním příčinným faktorem„ pro implozi “nebylo dodržovat zavedené inženýrské protokoly pro bezpečnost, testování a udržování jejich ponořených.

To také obvinilo společnost z „zastrašující taktiky … vyhnout se regulační kontrole“.

Oceangate měla „toxické prostředí na pracovišti, které využívalo střelby vyšších zaměstnanců a hrozí ohrožení, že budou propuštěny, aby odradily zaměstnance a dodavatele od vyjádření bezpečnostních obav,“ uvedla zpráva.

Generální ředitel Oceangate Stockton Rush se připojil k výpravě zkázy britským průzkumníkem Hamish Hardingem, francouzským průzkumníkem hlubokého moře Paula-Henri Nargeoleta, Pákistánského britského magnáta Shahzada Dawooda a jeho synem Sulemanem.

Sedadla na ponorných nákladech 250 000 USD na osobu.

Komunikace byla ztracena s ponorkou SUV asi hodinu a 45 minut do jejího ponoru 18. června 2023, čímž odstartoval dramatické hledání, které krátce uchvátilo svět.

Okamžitá smrt

Když se trup zhroutil, přes dvě míle pod vodou, všichni cestující „byli vystaveni přibližně 4 930 libry na čtvereční palec tlaku vody“, což mělo za následek „okamžitá smrt“, uvedla zpráva.

O dvě sekundy později monitorovací tým na podpůrné lodi „slyšel„ třesk “vycházející z povrchu oceánu, který vyšetřování později korelovalo s implozi Titanu.“

Trosky byly nalezeny o několik dní později na dně oceánu, asi 1600 stop (500 metrů) od luku Titanic a lidské pozůstatky byly získány, když byla ponorka přivedena na povrch.

Pobřežní hlídka ve své zprávě uvedla, že Oceangate pokračoval v používání Titanu navzdory „řadě incidentů, které ohrozily integritu trupu a další kritické složky ponorného, aniž by řádně posoudily nebo inspekci trupu“.

Také identifikoval konstrukční nedostatky s jedinečným trupem z uhlíkových vláken „, který oslabil celkovou strukturální integritu“.

Pobřežní hlídka USA uvedla, že plavidlo nebylo „registrováno, certifikováno, kontrolováno nebo klasifikováno“ jakoukoli mezinárodní správou vlajky nebo uznávanou organizací.

V loňském roce rodina Nargeoletu žalovala Oceangate za 50 milionů dolarů a obvinila americkou společnost s hrubou nedbalostí.

Známý jako „pan Titanic“, navštívil trosky 37 předchozích časů.

Krátce po tragédii Oceangate zastavil všechny operace.

Troky Titanic leží 400 mil od pobřeží Newfoundlandu a stala se návnadou pro námořní odborníky a podvodní turisty od svého objevu v roce 1985.

Loď zasáhla ledovec a potopila se v roce 1912 během své první plavby z Anglie do New Yorku, na palubě 2 224 cestujících a posádky. Zemřelo více než 1 500 lidí.