Poté, co v roce 2024 v roce 2024 mezi indickým satelitem a zahraniční kosmickou lodí začalo Nové Dillí, začalo plánovat „bodyguardové satelity“, aby si prohlédla svou flotilu, podle zpráv médií – rozhodnutí, které by mohlo být součástí širší strategie, která zahrnuje novou kosmickou loď, radary, teleskopy, a Technologie, jako je Lidar.
Satelity dnes řídí letadla a lodě, napájí internet, televizní služby a globální finanční transakce a pomáhají vědcům sledovat počasí a změnu klimatu. Jsou také nezbytné pro národní bezpečnost: Banka současných armád na satelitech pro komunikaci, dohled a navigaci. Ale jak se počet satelitů na oběžné dráze rozrostl, mají také rizika. Kosmická loď se může srazit s trosky, být zaseknuty rádiovým rušením, proniknout pozemními systémy a ohroženy nepřátelskými manévry jinými satelity. Vzhledem k nákladům na udržování satelitů na oběžné dráze a logistických výzvách k budování a zahájení nových se jejich ochrana stala hlavním problémem pro každý vesmírný národ.
Vyhýbání se kolizím
I jako fyzické prostředí představuje prostor rizika, která by byla na zemi nepředstavitelná. Například malý šroub, který zůstal z rakety, může udeřit díru v kosmické lodi cestující rychlostí 28 000 km za hodinu, dost na to, aby misi ukončil.
K řízení tohoto rizika vybudovaly země velké sítě sledování trosek. USA provozují kosmický plot, radar, který dokáže objevit objekty velikosti mramoru. Evropská unie provozuje vesmírný dohled a sledování EU (EUSST), který varuje satelitní operátory o hrozících hrozbách. Indie má Indické kosmické situační povědomí a řízení (IS4OM) V Bengaluru, centru satelitního sledování, který sleduje satelity, varuje před nebezpečnými setkáními a koordinuje manévry vyhýbání se kolizi.
Jen v roce 2023 skutečně indické satelity provedly více než 10 manévrů vyhýbání se kolizi. Indie Projekt Netra rozšiřuje tyto schopnosti pomocí nových radarů a dalekohledů. Radar pro sledování více objektů v Sriharikotě již poskytuje určité pokrytí, zatímco v dílech jsou některé nové weby po celé zemi. To znamená, že Indie v současné době nemá schopnost nepřetržitého monitorování.
Indie „Bodyguard Satellites“ Indie se nyní údajně může věnovat vyhrazené kosmické lodi, která by mohla doprovázet cenné satelity, monitorovat blízké přístupy a možná dokonce zpochybnit nepřátelské manévry. I když se předpokládá, že takové technologie jsou stále diskutovány, že Nové Dillí je vůbec zvažuje ilustruje, jak vážně to riskuje.
Fyzické a digitální hrozby
Satelity používají rádiové signály k rozhovoru se Země, včetně uživatelů navigačních služeb. Výkonný pozemní vysílač může zaseknout uplink nebo downlink satelitní nebo použít spoofing – kde falešné signály napodobují skutečné – uvedlo uživatele navigace. Agentury s prostorem pro takové hrozby reagovaly navrhováním ztvrdlých průběhů a systémů. Například americká armáda vyvinula svůj „chráněný taktický tvar vlny“ pro anti-JAM komunikaci a „pokročilé extrémně vysokofrekvenční“ satelity, které používají frekvence, které je těžší narušit. Stejně tak Evropa zavedla Galileo Osnma, která ověřuje navigační zprávy, aby se minimalizovala spoofing. USA také nasazují šifrovaný GPS M-kód.
Vezměte například Navic, indický vlastní regionální navigační systém. Indická organizace pro výzkum vesmíru (ISRO) testovala navigační ověřování zpráv (NMA), což je systém, který umožní přijímačům ověřit, že signály jsou skutečným obchodem. Tato funkce však zatím není plně funkční, ale mohla by posílit schopnost uživatelů země odolat spoofingu. I když je o vojenských satelitech známo mnohem méně, je pravděpodobné, že také používají techniky anti-jammingu, jako jsou antény pro ovládání paprsků a signály spreadu.
To znamená, že Navic v současné době čelí krizi. Počínaje rokem 2016 utrpěla satelitní souhvězdí několik poruch atomových hodin a devět hodin hlásilo, že do roku 2018 selhalo. IRNSS-1I byl v tom roce spuštěn, aby nahradil IRNSS-1A. Jiné satelity, jako jsou IRNSS-1B a IRNSS-1F, nyní vykazují známky věku. Začátkem roku 2025 vadný motorový ventil zabránil po startu umístění satelitu nové generace NVS-02, aby byl po spuštění umístěn na pravou orbitu. V současné době oznámilo průmyslové zpravodajství, že Navic může být ještě jednou selháním satelitu od ztráty své schopnosti poskytovat navigační služby.
Digitální hrozba je možná alarmující, protože nejslabšími body v satelitních sítích jsou často pozemní stanice, brány a uživatelské terminály. V roce 2022 narušil kybernetický útok proti síti Viasatu internetové služby v celé Evropě, stejně jako ukrajinský konflikt eskaloval. V reakci na to vydaly agentury po celém světě rady a založily partnerství. USA mají středisko sdílení a analýzy informací o prostoru (ISAC), aby koordinovaly inteligenci kybernetické hrozby.
Ekvivalentní akce Indie pocházela z Cert-in v rámci ministerstva elektroniky a informačních technologií, která v roce 2025 vydala pokyny pro operátory satelitu, které zdůrazňují silné šifrování, segmentaci sítě, zabezpečené pověření, pravidelné opravy a incidenty. Nový indický licenční rámec prostřednictvím prostoru také vyžaduje, aby soukromí operátoři dodržovali bezpečnostní a bezpečnostní standardy. Důraz je kladen na zajištění toho, aby se více soukromých aktérů připojilo k indické vesmírné ekonomice, od začátku přijmou kybernetickou hygienu.
‚Bodyguard satelity‘
Satelity jsou také ohroženy přírodními silami. Sluneční bouře mohou poškodit elektroniku, indukovat proudy v energetických systémech a zvýšit atmosférický tah, což způsobí, že kosmická loď vypadne z oběžné dráhy dříve, než se očekávalo. Provozovatelé zase používají prognózy agentur, jako je americká národní oceánský a atmosférická správa, Evropská kosmická agentura a Centrum excelence v Space Sciences India v IISER KOLKATA, které mají být připraveny. Indie také udělala hlavní krok s misí Aditya-L1, která byla zahájena ke studiu Slunce z bodu L1 Lagrange. Údaje z této mise mohou přinést včasné varování před vyvoláním koronálních hmot a jiných slunečních aktivity, které pomáhají satelitním ovládáním umístit kosmickou loď do bezpečného režimu a/nebo plánovat orbitální manévry, které minimalizují expozici.
Za trosky a přirozené hrozby leží také stín geopolitiky. Satelity mohou být zkontrolovány, stínovány nebo dokonce zaměřeny na herci třetích stran. Operace setkání a blízkost bývaly výklenkou, ale dnes se staly všudypřítomné.
Zatímco satelit, který se údajně přiblížil k indickému satelitu v roce 2024, nevedl ke kolizi, údajně jej čtenáři čtou jako test schopnosti a varování. Takové manévry je obtížné detekovat bez neustálého sledování. Bývalí úředníci ISRO navrhli, aby satelity Lidar (detekce světla a rozsah) by mohly vydat lepší varování před těmito hrozbami a více času na odpověď.
Koncept „bodyguard satelitů“ může také spadat do této kategorie. Tyto kosmické lodi by mohly být umístěny poblíž kritického satelitu, aby monitorovaly jeho okolí, detekovaly podezřelé manévry jinými satelity, varovaly před hrozbami a v případě potřeby fyzicky zasáhly. Mohou také doprovázet orbitální aktiva, která chrání před podezřelými přístupy – strategie, která odráží globální trendy, kde hlavní mocnosti testují defenzivní a urážlivé satelitní technologie, i když je většina detailů pod zábalem.
Technologie dále není jediným štítem: mezinárodní dohody mohou a vytvářejí pravidla silnice. Výbor OSN pro mírové využití vesmíru (Copuos) přijal v roce 2019 dobrovolné pokyny pro dlouhodobou udržitelnost prostoru. Ačkoli NATO prohlásilo prostor za operační doménu, 10 zemí se sešlo v rámci iniciativy kombinované vesmírné operace na podporu odpovědného chování na oběžné dráze. Indie vstoupila na tato fóra. V roce 2024 v zemi hostila koordinační výbor mezi agenturou (IADC), kde ISRO veřejně prohlásil svůj záměr vykonávat do roku 2030 „kosmické mise bez trosek“.
To byl významný posun od roku 2019, kdy ISRO a Organizace pro výzkum a vývoj ISRO (DRDO) provedly Anti-satelitní raketový test na oběžné dráze nízké země To vytvořilo trosky a vyvolalo globální kritiku, včetně ohrožení Mezinárodní kosmické stanice.
Žádný průměrný výkon
Indická vláda také schválila a Program 27 000 000 GBOR Pro spuštění 52 nových dozorových satelitů, s prvním očekávaným v roce 2026. Očekává se, že poskytnou postižení a bezpečnostní funkce a rozšíří nezávislé pokrytí indické orbitální domény. Některé začínající podniky také přispívají satelitními povědomími o vesmíru, které sledují zbytky a objekty na oběžné dráze.
Zdá se tedy, že budoucnost ochrany satelitu v prostoru zahrnuje více vrstev ochrany. Prvním krokem je být schopen pozorovat vše pomocí is4om, projektu Netra a potenciálních lidarových satelitů. Poté, co je detekována hrozba, ISRO nebo odpovídající operátor se vyhýbají kolizím, možná pomocí předem určených manévrů vyhýbání se kolizi. Dále musí být komunikace zatvrzena a signály musí být šifrovány, sítě musí být segmentovány a neustále monitorovány a pro nahlášení incidentů musí být vypracována jasná pravidla.
Pokud jde o přirozené hrozby: Provozovatelé již plánují solární bouře s předpovědními službami; Mise Aditya-L1 může také poskytnout aktuálnější povědomí o kosmickém počasí. Jakmile se satelit přiblíží ke konci svého života, musí operátoři konečně zajistit kontrolovaný opětovný vstup a pasivaci nebo dodržovat omezení, jak dlouho může mrtvá kosmická loď zůstat na oběžné dráze.
Tyto ochrany lze rozšířit nápady, jako jsou bodyguardové satelity, autonomní vyhýbání se schopností a komunikace navržená tak, aby odolala rušení, které lze zase posílit mezinárodními pokyny vytvořenými pod záštitou OSN, koordinované prostřednictvím IADC a vynuceny prostřednictvím multilaterálních iniciativ. V závěrečné analýze není ochrana satelitů žádný malý výkon – ale výhody stále více převažují nad výdaji.
